財報一個比一個難看,，寶馬,、奔馳,、奧迪怎么跌成這樣,？
業(yè)績一出,，大伙兒突然發(fā)現(xiàn),，你們這德系豪華三強(qiáng),，怎么擱這比慘來了,。
其實(shí)看營收還可以,，市場行情不好大家也聽說了，哥仨雖然都在下滑,，但最多也就是寶馬營收降了15.7%,，奔馳和奧迪都是個位數(shù)降幅。
但一看利潤就拉胯咯,，三季度奔馳凈利潤同比下降54%,，寶馬凈利潤下降83.8%，奧迪公布的是營業(yè)利潤,，下降了91%,，真是一個比一個慘。
當(dāng)然,，對于這個不好看的業(yè)績,，三家都給出了各自的理由。
寶馬就說,，我們是因?yàn)楣?yīng)商鬧出了集成制動系統(tǒng)（IBS）問題,，導(dǎo)致大規(guī)模召回,，影響了交付量，然后明年不是還要出下一代純電平臺的電車么,，現(xiàn)在得抓緊研制,，正是花錢的時候，大伙兒理解理解,。
奧迪也說了,，利潤下降是因?yàn)槲覀儾剪斎麪柟S要關(guān)閉重組，關(guān)廠得花不少錢,，大家擔(dān)待擔(dān)待,。
奔馳倒是比較實(shí)誠，直接說是因?yàn)槭蹆r走低,，然后產(chǎn)品和市場不夠匹配,。
雖說各有各的理，但除了上面這些說法,，BBA都提到了中國市場的下滑,。畢竟中國市場對BBA的銷量貢獻(xiàn)可都超過了三成，這賣不好,，財報肯定受影響,。
脖子哥再一細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)個更有意思的現(xiàn)象：它們越貴的車,，下滑反而越嚴(yán)重,。
這是咋搞的嘞？來,，咱一個一個看,。
先從寶馬說起。寶馬是三家里車子賣得最多的,，它的IBS召回事件,，導(dǎo)致全球各個地區(qū)交付都受到了影響。三季度,，它在歐洲銷量下降1%,，在美國下降9.2%，但只有中國的數(shù)據(jù)是格外辣眼,，直接跌了29.8%,。
這明顯不只是因?yàn)檎倩剡@么簡單，還和它在國內(nèi)市場面臨的競爭有很大關(guān)系,。
翻一下國內(nèi)銷量可以發(fā)現(xiàn),，寶馬下滑最明顯的兩個車型是5系和X5。
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