近期,,天津最大的奧迪品牌4S店永濠奧迪因資金鏈斷裂關(guān)門(mén)閉店,,該集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的另外兩家品牌4S店也面臨同樣的困境。一個(gè)月前,,位于北京的寶馬全球首家5S店星德寶也宣布閉店停業(yè),。廈門(mén)、重慶,、哈爾濱等地也有多家汽車(chē)4S店關(guān)閉,。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,從2020年至2023年,,全國(guó)超過(guò)8000家汽車(chē)4S店退網(wǎng)關(guān)門(mén),,年均退網(wǎng)量超2600家。今年上半年,,已有近2000家4S店退網(wǎng),。
張先生發(fā)現(xiàn)北京匯京柯曼4S店已人去樓空,他購(gòu)買(mǎi)的一些保養(yǎng)項(xiàng)目尚未使用完畢,。雖然凱迪行承接了這家店的業(yè)務(wù),,但距離較遠(yuǎn),且之前的保養(yǎng)優(yōu)惠也有所縮水,。與此同時(shí),,寶馬全球首家5S店——北京星德寶也因資金壓力閉店,,店內(nèi)空無(wú)一人,僅有部分展車(chē),。公司安排專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)接待和登記客戶(hù)信息,,但后續(xù)服務(wù)暫無(wú)法回應(yīng)。
天津永濠集團(tuán)旗下的三個(gè)品牌4S店突然閉店,,原因是銀行抽回貸款導(dǎo)致資金鏈斷裂,。廣匯汽車(chē)股價(jià)跌破1元最終退市,廣東汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商永奧投資集團(tuán)有限公司旗下多個(gè)4S門(mén)店也已關(guān)閉,。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,,今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損比例高達(dá)50.8%,不少4S店陷入“賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)”的惡性循環(huán),。
汽車(chē)4S店一直以來(lái)是燃油車(chē)傳統(tǒng)商業(yè)模式的重要環(huán)節(jié),,提供整車(chē)銷(xiāo)售、零配件,、售后服務(wù)及信息反饋等服務(wù),。然而,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速,,部分車(chē)企選擇直營(yíng)模式,,使4S店在新車(chē)銷(xiāo)售與維保服務(wù)方面業(yè)務(wù)量下滑。新能源汽車(chē)的保養(yǎng)周期較長(zhǎng),,平均保養(yǎng)費(fèi)用較低,,對(duì)于依賴(lài)售后利潤(rùn)的4S店來(lái)說(shuō)幾乎無(wú)利可圖。此外,,新能源汽車(chē)的維修成本高昂,,但這部分成本并不直接轉(zhuǎn)化為4S店的營(yíng)收。