有電商從業(yè)者進行了線上測試,選擇一部分客戶支持“運費險”,另一部分則關閉“運費險”,。結(jié)果顯示,售后糾紛減少,、運營成本下降,退款率也下降約10%。也就是說,關閉運費險服務可以篩選掉一批隨意下單的消費者,。
從保險公司的角度來看,,相較于其他產(chǎn)品,,“運費險”的賠付率更高。據(jù)了解,,某電商平臺的“運費險”賠付率達到80%左右,。一位保險業(yè)資深從業(yè)者表示,這個險種基本不掙錢,,一方面因為退貨頻率高,,另一方面存在道德詐騙風險。
今年以來,,多地公安破獲了專門騙取“運費險”賠付款的相關案例,。江西省萍鄉(xiāng)市蓮花縣公安局刑警大隊反詐中隊中隊長劉琦介紹,,該局破獲的一起案例中,兩名涉案人員大量虛構(gòu)交易,,并購買“大件退貨運費險”保險產(chǎn)品,,在8個月內(nèi)共騙取了100多萬元的理賠保險金。
對保險公司來說,,運費險是線上化發(fā)展的重要象征,,在商品交換、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面起到了積極作用,。巨大的保費規(guī)模也讓保險公司難以割舍,。地方退稅政策以及可以有效拉低萬張保單投訴量,也是各保險公司推“運費險”產(chǎn)品的動力所在,。
中國社會保障學會商業(yè)保險研究分會會長,、北京工商大學教授王緒瑾認為,這個險種方便了消費者,,推動了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,但也存在道德風險??梢酝ㄟ^提高保費或規(guī)定免賠率,、免賠額來降低小額賠償?shù)某杀尽?/p>
目前已有平臺推出了降低商家運費險的措施,如簡化退換貨步驟,、判定異常賬戶,、加大優(yōu)惠補貼力度、降低運費險價格等方式,,來解決當下出現(xiàn)的問題,。專家建議,未來還需從動態(tài)調(diào)整保費,、共建電商生態(tài)等方面入手,,進一步達成用戶體驗與商家利益的多方平衡。
格隆匯12月3日|據(jù)瀟湘晨報,近些年,多地公安破獲了專門騙取“運費險”賠付款的相關案例,,其中一起案例,,兩名涉案人員,利用“大件退貨運費險”在8個月內(nèi)騙取了100多萬理賠金
2024-12-03 13:42:13有人用運費險騙取100多萬