極越爆雷的三點冷思考 8月的公司董事會上便已經有了苗頭(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2024-12-14 19:27:14 老代觀點

從外界視角來看,，百度的持股比例下降至35%，話語權在下降，但事實并非如此,。

65%,、35%的股比，實際上是當時極越臨時注冊的一家空殼公司——杭州極與越汽車科技有限公司里吉利,、百度的持股比例,。

極越在國內真正運營的三家主體公司——上海集度,、北京集度,、武漢集度，股權依然沒有變更,，這些公司的董事長都是百度周毅,，他是百度前CFO羅戎的減一級。梁志祥也擔任前后的股東,，而在股東列表中,，吉利方只有張權。

“看境內主體的股權關系沒有太大意義,，因為協(xié)議都在境外,。”知情人士告訴記者,。

（極越國內部分注冊公司股權圖,，百度在主要的運營主體的股權占比中占據主導地位。制圖：一見Auto,，來源：企查查）

吉利65%,、百度35%的股比是“幌子”。知情人士回憶道,，當時極越的造車資質受阻,，相關部門對其要求是——需要從名字上脫離百度系，才能授權資質頒發(fā),，這才臨時拿了吉利7年前注冊的“極越”商標救場,。

而百度從第一天成立極越起，就是想走“紅籌模式”,，即在海外設立控股公司,，并以境外控股公司的名義在海外上市。

這種模式可以降低企業(yè)發(fā)行股票的時間成本,，因為國內上市需要經過證監(jiān)會審核,，而紅籌模式實行注冊制，不需要證監(jiān)會批準,。同時,，還可以享受稅務豁免、股權和資本運作等便利。

誰來救場,？

“8月,，極越至少欠了吉利20億元，現(xiàn)在快到30億元了,。百度的欠款比吉利要少很多,。”知情人士告訴記者,。虧損大,，因為吉利是極越最大的供應商，不僅在用自己的工廠給極越生產汽車,，很多零部件,、技術架構都是由吉利做支持。

吉利也很清楚現(xiàn)在競爭環(huán)境不一樣了,，需要做絕對的戰(zhàn)略聚焦,，但只有45票表決權決定了吉利在極越內部很難說上話。

雖然極越的去向尚不明晰,，但能看到百度的支援身影,。12月12日凌晨5點，位于上海嘉定的極越總部依然燈火通明,?？偛?號樓三層會議室外面，研發(fā),、設計,、市場、戰(zhàn)略等部門的極越員工和部分供應商聚集在這里,，等待著會議室里夏一平和百度,、吉利等股東線上商討的最終方案。

最新敲定的結果是：由百度承擔極越北京,、上海,、武漢三地員工11月的社保，當場申報11月員工的個稅和五險一金,。

(責任編輯：張蕾)

關閉

今日熱點