在極越成立的3年間,百度和吉利的持股比例曾有一次變化,,但不變的是百度的話語權(quán),。
2021年3月,極越成立時,,百度,、吉利對極越的出資占比分別是55%和45%。早期,,百度很強(qiáng)勢,,想出少一點的錢但對公司掌控更多主導(dǎo)權(quán),,百度對極越的想法是走“
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”模式——內(nèi)部孵化、找外部職業(yè)經(jīng)理人管理,,管理好再給更多股權(quán),。而吉利對極越設(shè)定的初衷是和smart一樣——各自出一半的錢,董事會上,,雙方享有相同的投票表決權(quán),。
但從一開始在極越的合作里,吉利,、百度的股權(quán)比例就不對等,。A輪融資中,百度享有“超級投票權(quán)”,,投票權(quán)比例超過80%,。
超級投票權(quán)是一種公司股權(quán)結(jié)構(gòu)中的特殊結(jié)構(gòu),它賦予了特定股東相較于普通股東更多的投票權(quán)力,。通常情況下,,普通股東的一股對應(yīng)一票,而擁有超級投票權(quán)的股東,,其一股可能對應(yīng)多票,,從而在公司決策中擁有更大的話語權(quán)。這種股權(quán)結(jié)構(gòu)經(jīng)常被互聯(lián)網(wǎng)公司采用,,比如美國的Google,、Facebook,中國的
阿里巴巴,、京東等,,而非制造業(yè)。
記者獲悉,,百度和吉利對極越的這場合作中,,股權(quán)占比是10:1。在極越董事會的投票權(quán),,百度和吉利比例十分懸殊,。
另一位吉利人士告訴記者,吉利之所以在這場合作里“甘居下風(fēng)”,,一是因為吉利知道后續(xù)可以靠浩瀚架構(gòu)賺技術(shù)服務(wù)費,,二是吉利也不希望戰(zhàn)線拉太長,“畢竟品牌要做起來,,還是要靠大股東的力量,。B輪、C輪中,百度沒有超級投票權(quán)了,,但是百度依然擁有極越運營主體集度80%以上的投票權(quán)和控制權(quán),。”
2023年三季度,,“集度汽車”改名為“極越汽車”,,同時也發(fā)布公告稱,公司股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變——吉利持股提升到65%,、百度的股份占比為35%,。