因此,,小米唯一成功的路徑,就是進入前5名。這場戰(zhàn)役會非?!皻埧帷保˙rutal),。
我們幾乎可以下定論,,極越,,并不會是最后一家,。
商場,就是和平年代的戰(zhàn)場,。
再來聊聊第二個問題,,出局的新能源汽車品牌這么多,為什么只有極越引起了這么大關(guān)注,?
毫無疑問,,這和極越的處理方式有關(guān)。
如果讓極越自己來解釋,,它或許有著百般無奈,。
但我始終覺得,一定有更好的辦法?,F(xiàn)在這種處理方式,,不夠真誠。
從新聞報道來看,,在危機爆發(fā)之前,,公司運轉(zhuǎn)一切正常。該出差的出差,、該開會的開會,、該見供應(yīng)商的見供應(yīng)商。
晚點LatePost的報道中甚至說,,一位給極越供應(yīng)IT設(shè)備的服務(wù)商表示,,自己當(dāng)天下午還在對接項目,聊著聊著突然被對面告知,,暫時不推進了,。
而在12月12日的現(xiàn)場視頻中,也時常能聽到員工們不解的質(zhì)問:“為什么不提前跟我們說,?”“昨天還在看店,!”。
我們不清楚具體發(fā)生了什么,,但這種“突然死亡”式的處理,,無疑是剝奪了幾千位伙伴的選擇權(quán)。
冰凍三尺,,非一日之寒,。公司出現(xiàn)危機,也絕非一日之功,。如果早些告知,,留出緩沖時間,大家可以思考自己的未來,、尋找新的機會,。
至少,你可以坦誠告知,把選擇權(quán)留給大家,。
不這樣做的結(jié)果,,就是我們從新聞里,看到了很多利益受損的,、無奈的員工,。
比如,有員工放棄了上家公司的年終獎,,周一剛?cè)肼?,結(jié)果周三公司就沒了。
有些員工面臨社保斷繳的危機,,這將對他們在上海的落戶和買房造成影響,。
兩名主播甚至直接直播連線,把極越汽車變成“極越傳媒”,,兩位主播都趴到車上,,右邊的主播一邊哭一邊喊“極越還錢”。??????????
造車新勢力極越汽車面臨生死存亡的危機,。這家由百度和吉利支持的公司曾宣稱要對標(biāo)特斯拉,但實際交付后單月銷量一直低迷
2024-12-12 11:45:01極越為何突然崩盤