飛機付費選座不該不清不楚規(guī)則需透明

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2024-12-25 00:43:25 海報新聞

飛機付費選座不該不清不楚,！2025年春運機票預訂已經(jīng)開啟，不少消費者在社交平臺上反映,，在購買機票并準備線上值機選座時,，發(fā)現(xiàn)許多座位處于“鎖定”狀態(tài)。據(jù)央視新聞報道,，記者預訂了一張從北京飛往烏魯木齊的機票,，客艙共176個座位，除安全出口外,，前后座位都有不少被“鎖定”,，尤其是經(jīng)濟艙前10排，幾乎每排靠窗和過道的座位都無法選擇,。

預選座位本是航空公司提供的一項增值服務，方便消費者訂票后盡快挑選心儀座位,。然而現(xiàn)實中,，大量座位被“鎖定”,，而且各家航空公司均未明確“鎖座”的規(guī)則和比例。若是為了給少部分特殊旅客預留固定座位,，或考慮飛機配載問題,，“鎖定”部分座位以保證飛機重心在安全范圍內(nèi)，這可以理解,。但從報道來看,，一些“鎖定”狀態(tài)的座位并非無法解鎖，只需付費即可實現(xiàn)預選：國際航班采用付費購買的形式,，國內(nèi)航班則需通過積累里程兌換,。這種做法實際上還是吸引消費者的另一種形式的付費選座。

預選座位從最初出于安全考慮的“鎖定”固定座位,，逐漸演變成了航空公司的增收手段,，這也成為消費者質(zhì)疑的焦點。在不少網(wǎng)友看來,，某些航空公司故意制造信息差,，設置付費選座的隱形選擇，這種需要乘客額外支付費用或消耗里程積分來解鎖的“鎖座”,，涉嫌損害消費者的選擇權,。

即便付費選座成立，購買選座服務時的規(guī)則和定價標準也沒有詳細說明,。對此,，航空公司客服工作人員表示，靠前的座位會貴一些,，沒有相應的定價標準,，以展示頁面為準。這樣的回答顯然無法滿足公眾的需求,。對于消費者而言,，明明白白的消費需要明明白白的知情和選擇。即使部分旅客有付費選座需求,，相關選座規(guī)則和定價標準也應公開透明,，切實保障消費者的知情權。

自2015年左右,，航空公司在國內(nèi)航線上開始嘗試付費選座以來,，消費者對因“鎖座”導致難選座位的質(zhì)疑事件時有發(fā)生。近期,，隨著春運臨近,，消費者的投訴也在增加。這提醒航空公司除了追求經(jīng)營效益外,，還應積極回應旅客關切,，最大程度提供免費選座的比例,，提供基本的選座服務。付費選座不應簡單地一“鎖”了之,，至少應明確“鎖座”的比例和范圍,，并將付費選座的規(guī)則和定價做到公開透明。同時,，相關部門也應加強對行業(yè)的監(jiān)管力度,，推動形成更科學合理的管理機制和服務體系，保護消費者合法權益,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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