穿越天山的時(shí)間從3小時(shí)縮短到20分鐘,，這得益于今天上午貫通的世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道,。這條隧道的貫通對(duì)常年往返于天山南北的貨車司機(jī)來說意義重大，他們表示以前過天山需要準(zhǔn)備一箱油,，而通車后可能只需要一腳油門,。

天山勝利隧道全長22.13公里，雖然不算特別長,，但它將烏尉公路的車程從七小時(shí)縮短至三小時(shí),。這條隧道的建設(shè)歷時(shí)四年，期間面臨了諸多挑戰(zhàn),，包括涌水,、巖爆、變形和坍塌風(fēng)險(xiǎn),。施工過程中,，氣溫極低，每年的有效施工期僅有五個(gè)月左右,。為了克服這些難題,，項(xiàng)目采用了“三洞+四豎井”方案,，利用硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）快速掘進(jìn)，大幅提高了施工效率,。

中交新疆交通投資發(fā)展有限公司總工程師苗寶棟介紹,，傳統(tǒng)的兩端對(duì)打方式耗時(shí)太長，因此創(chuàng)新地提出在兩個(gè)主洞中間設(shè)置服務(wù)隧道的方案,，通過增加工作面實(shí)現(xiàn)長隧短打,，大大縮短了工期。中國交建新疆烏尉公路土建五標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書記魯澤建也提到,，TBM的掘進(jìn)速度是人工鉆爆的三到五倍,，使得整個(gè)工程僅用四年多時(shí)間就全部貫通。

天山勝利隧道貫通后,，接下來將進(jìn)入隧道路面,、機(jī)電、景觀等附屬工程施工階段,。預(yù)計(jì)明年建成通車后,，烏魯木齊和庫爾勒之間的行車?yán)锍虒p少170公里，通行時(shí)間從7小時(shí)縮短到3個(gè)多小時(shí),。此外,，烏尉高速公路還將連接京新、連霍,、西和三條重要出疆通道,，進(jìn)一步加強(qiáng)新疆與內(nèi)地和沿海地區(qū)的陸路聯(lián)系。

對(duì)于普通民眾而言,，這條隧道的開通意味著出行成本降低,，客運(yùn)負(fù)責(zé)人陳浩江表示，計(jì)劃實(shí)行每小時(shí)發(fā)一班車,，每天達(dá)到12班車,，極大方便了旅客出行,。

在高寒高海拔的自然環(huán)境下,，建設(shè)者們克服了諸多困難，如高應(yīng)力,、高地震力度以及地質(zhì)斷裂帶等問題,。中國交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理周政強(qiáng)調(diào)，長隧道施工組織,、物流運(yùn)輸和通風(fēng)等方面的難度成倍增加,。為此，項(xiàng)目采用了先進(jìn)的水平定向鉆勘探模式和創(chuàng)新的“三洞+四豎井”建設(shè)方案,，確保高效安全地穿過斷裂帶,。

此外，項(xiàng)目還非常重視生態(tài)保護(hù)。天山地區(qū)有世界級(jí)的一號(hào)冰川,、國家級(jí)水源保護(hù)地和森林公園,，因此在設(shè)計(jì)和施工過程中采取了多項(xiàng)措施，如設(shè)置污水處理廠,、回收利用施工用水,、合理利用開挖出的洞渣等，以減少對(duì)環(huán)境的影響,。

新疆維吾爾自治區(qū)交通廳綜合規(guī)劃處處長魏新良指出,，天山勝利隧道的貫通和烏尉高速公路的通車將惠及全疆各族群眾，促進(jìn)南北疆之間的交流交往,，推動(dòng)資本項(xiàng)目和人才流動(dòng),，便利沿線旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)，降低物流成本,。同時(shí),，這條高速公路也將加強(qiáng)新疆與兄弟省份及東部省份的聯(lián)系，提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展水平,。