付費(fèi)選座違反價格法航司加價亂象引爭議

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2025-02-08 01:02:05 新浪財(cái)經(jīng)

付費(fèi)選座違反價格法,?！度嗣袢請蟆纷蛉瞻l(fā)布評論，批評了民航業(yè)中“付費(fèi)選座”的現(xiàn)象,。文章指出,，這種做法看似與額外行李托運(yùn)、升艙等服務(wù)相似,，但實(shí)際上只加價而無服務(wù),，是經(jīng)營者利用自身優(yōu)勢地位將原本免費(fèi)的基本服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)收手段。

付費(fèi)選座違反價格法

長期以來,，機(jī)票選座都是先到先得,。然而，近年來部分航空公司開始引入加價機(jī)制,，選擇靠窗,、靠過道或經(jīng)濟(jì)艙前排座位需要額外支付費(fèi)用。目前,，包括國航在內(nèi)的大部分航司均開通了付費(fèi)選座服務(wù),，且多通過里程兌換，沒有積分的乘客面臨“選擇少”的困境,。

關(guān)于付費(fèi)選座是否合法以及是否違背公平交易原則的問題引起了廣泛關(guān)注,。調(diào)查顯示，國內(nèi)大部分航空公司都開通了付費(fèi)選座服務(wù),，國際航班以現(xiàn)金支付為主,，國內(nèi)航班則多通過里程兌換。不同航空公司及航班的鎖座范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異較大,，緊急出口,、前排或靠窗座位通常收費(fèi)較高,，且規(guī)則不透明。

例如,，海南航空和國航的經(jīng)濟(jì)艙前排,、靠窗或過道座位被鎖定，需付費(fèi)或使用里程積分兌換,。東航推出了“優(yōu)選座位”產(chǎn)品,，國際及地區(qū)航班需付費(fèi)或積分兌換。白金卡會員郎先生曾因前排座位被鎖而投訴,，線上值機(jī)時無法選擇被鎖座位,，但線下柜臺可能有更多選擇。

中國民航新型智庫專家韓濤表示,，隨著航空公司提高主營收入的力度加大,，付費(fèi)選座的座位從原來的前三排擴(kuò)展到了過道和靠窗座位。消費(fèi)者普遍反映鎖座比例和付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未明確公開,，線上值機(jī)時大量座位被鎖,，即使購買全價經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，部分航空公司仍對前排座位額外收費(fèi),。

事實(shí)上,，航司搞付費(fèi)選座曾被有關(guān)部門處罰。2016年7月,，北京市發(fā)改委對中國聯(lián)合航空公司進(jìn)行行政處罰,，因其自立收費(fèi)項(xiàng)目收取選座費(fèi)44萬余元。發(fā)改委要求立即改正并沒收其所有違法所得,，處以罰款,。然而，這一前車之鑒并未讓付費(fèi)選座現(xiàn)象消失,，不久前,，中國消費(fèi)者協(xié)會對此表態(tài)稱，“加價選座”增加了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),，侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益,，不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”。

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