當快遞“最后一公里”的壓力,,都集中到快遞驛站時,沖突不可避免,。很多快遞員圖省事,,在沒有與消費者溝通的前提下,就把快遞放進了驛站,,遇到脾氣不好的消費者,,難免會遲到投訴。
有驛站老板表示,,只要消費者人打電話投訴,,無論訴求是否及時解決,都要面臨罰款,,甚至明明快遞放到了門口,,顧客沒看到,在平臺上選擇沒收到貨,,投訴工單就形成了,,平均一個月下來罰款幾百元到幾千元不等,到最后,,就算全年無休沒日沒夜的干,,也很難養(yǎng)活自己,還要面臨消費者的諸多指責乃至“辱罵”,。
加上驛站工作量大,一旦出現(xiàn)發(fā)貨延誤,、包裹丟失或有損壞的情況,,還需要承擔相應損失,幾乎是“賠本賺吆喝”的狀態(tài),。
綜合考量沉沒成本之下,,驛站從業(yè)者陷入了要么干脆歇業(yè)止損,要么擴大業(yè)務經(jīng)營面來增收的兩難境地,。
越來越多的快遞驛站掛出了轉讓的牌子,,“正在急轉,可以上門來面談么,?”“轉讓價格再少1萬,,連房租,、冰柜都送你,也幫助你和其他快遞公司談判承包合同,?!痹陂e魚上,北京,、廣東,、四川、上海等任意地區(qū),,每個地區(qū)同樣都是幾十上百家菜鳥驛站在急尋“接盤俠”,。
▲圖/閑魚
也有咬牙堅持的快遞驛站,試圖靠“多元化經(jīng)營”渡過難關,。菜鳥驛站除了快遞代收和代寄服務外,,還包括社區(qū)團購、廣告費和本地生活服務等,;中通的“兔喜生活”將小程序升級為“兔喜生活+”,,以快遞驛站為基本盤,橫向拓展,,加入了餐飲團購等本地生活內(nèi)容,。
居住在海南的李先生最近遇到了快遞收件難題,。他在網(wǎng)上購買了多個商品,,但大部分包裹抵達小區(qū)附近的驛站后都難以收到,要么丟失,,要么被擅自退回
2025-01-02 23:19:08男子疑得罪驛站員工致無法收到快遞9月9日晚11點左右,,貴陽市南明區(qū)冶金路的一家菜鳥驛站突發(fā)火災,。接到報警后,,消防部門迅速出動,但由于路邊停放的車輛堵塞了消防通道,,險些耽誤了救援行動,。
2024-09-11 17:11:06貴陽一快遞驛站半夜失火