去年6月份的發(fā)射計(jì)劃本是一件令人振奮的大事件——威廉姆斯和威爾莫爾將完成波音首次載人試飛,。兩人都是NASA資深宇航員,,在此次任務(wù)之前,威廉姆斯執(zhí)行過的最長任務(wù)時(shí)長是195天,威爾莫爾是167天,。對(duì)于突發(fā)狀況,,他們?cè)缫蚜?xí)以為常,。在發(fā)射前的新聞發(fā)布會(huì)上,,威廉姆斯難掩興奮之情:“真正的考驗(yàn)即將開始,我們將踏上太空之旅,,這簡直太酷了,!”
此次飛行對(duì)于波音公司和NASA來說都將是關(guān)鍵一步。一方面,,波音終于迎來了證明自己的時(shí)刻——在這場商業(yè)載人航天競賽中,,它一直落后于SpaceX。波音最初想在2017年進(jìn)行無人試飛,但直到2019年才實(shí)現(xiàn)了第一次嘗試,,還是以失敗告終——未能進(jìn)入正確軌道,,也未能與國際空間站對(duì)接。后來,,波音又兩度推遲第二次無人試飛計(jì)劃,,直到2022年5月才成功,但當(dāng)時(shí)也暴露一些系統(tǒng)問題,。直到去年6月,,波音和NASA才一致認(rèn)為做好了準(zhǔn)備。
另一方面,,對(duì)NASA來說,,波音公司的成功有利于進(jìn)一步加強(qiáng)商業(yè)航天領(lǐng)域的競爭,避免自身對(duì)SpaceX過度依賴,??梢哉f,去年6月發(fā)射任務(wù)的核心目標(biāo)便是讓波音的“星際客機(jī)”通過NASA的最終載人認(rèn)證,,以便未來能夠像Space X的龍飛船那樣,,執(zhí)行常規(guī)的載人航天任務(wù)。
雖然“星際客機(jī)”有驚無險(xiǎn)地將兩位NASA宇航員送到了國際空間站,,但考驗(yàn)才剛開始,。在對(duì)接空間站時(shí),“星際客機(jī)”的5個(gè)推進(jìn)器出現(xiàn)故障,,其中4個(gè)多次嘗試點(diǎn)火后恢復(fù),但仍有1個(gè)徹底失效,;與此同時(shí),,多處氦氣泄漏的問題,也影響了飛船的推進(jìn)系統(tǒng)和操控能力,。最終,,NASA和波音決定讓星際客機(jī)在沒有宇航員的情況下返程。他們擔(dān)憂飛船進(jìn)入大氣層可能失控,,或因熱防護(hù)系統(tǒng)等問題“變成一個(gè)火球”,。
特朗普政府于1月31日晚宣布,要求包括《紐約時(shí)報(bào)》在內(nèi)的四家媒體從他們?cè)谖褰谴髽堑膶S棉k公場所撤走,。此舉的理由是為其他媒體騰出空間
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