美征收關(guān)稅將沖擊韓國汽車業(yè) 韓車企面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

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2025-02-26 22:49:25 經(jīng)濟(jì)日報

美國總統(tǒng)特朗普近日表示，最早將于4月初對進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,。這一舉措在韓國汽車業(yè)界引發(fā)強(qiáng)烈震動,。韓國車企原本預(yù)計(jì)美國對韓國產(chǎn)汽車的關(guān)稅可能維持在10%左右，但最終決定的25%稅率遠(yuǎn)超預(yù)期，這將使韓國車企在美國市場的競爭力面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),?？紤]到2024年韓國對美汽車出口額達(dá)到347億美元，占整體汽車出口的49.1%,，新關(guān)稅舉措可能使韓國汽車業(yè)陷入困境,。

美征收關(guān)稅將沖擊韓國汽車業(yè)

隨著對美汽車出口量激增，韓國已成為美國進(jìn)口汽車市場的第二大供應(yīng)國,，僅次于墨西哥,。去年韓國現(xiàn)代汽車和起亞汽車在美國共銷售177萬輛，其中在美國本土生產(chǎn)63萬輛,，墨西哥工廠生產(chǎn)14萬輛,，其余約100萬輛由韓國直接出口至美國。如果新關(guān)稅舉措落地,，這約100萬輛韓國產(chǎn)汽車的出口價格將大幅上漲,，使韓國汽車在美國市場的價格競爭力大打折扣。而對韓國通用汽車集團(tuán)來說,，情況更為嚴(yán)峻,，其超過90%的產(chǎn)量出口至美國,，面對如此高額的關(guān)稅,，公司甚至可能面臨生存危機(jī)。

韓國汽車產(chǎn)業(yè)對于美國市場的依賴程度極高,。韓國現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)和韓國通用汽車集團(tuán)等在國內(nèi)的生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈體系直接影響著約34萬名汽車行業(yè)從業(yè)者,，關(guān)稅增加帶來的市場萎縮可能導(dǎo)致大量就業(yè)崗位流失,。韓國金融業(yè)也對新關(guān)稅舉措的經(jīng)濟(jì)影響表示擔(dān)憂。韓國中小企業(yè)銀行的經(jīng)濟(jì)研究報告指出,，一旦征收25%關(guān)稅生效，韓國汽車對美出口將減少約9.1萬億韓元（約合63億美元）,，實(shí)際損失可能超過10萬億韓元,。

另有韓國金融機(jī)構(gòu)預(yù)測稱，如果美國對韓國本土產(chǎn)的汽車征收10%關(guān)稅,，對墨西哥產(chǎn)的汽車征收25%關(guān)稅,，那么現(xiàn)代汽車的年?duì)I業(yè)利潤將減少1.9萬億韓元，起亞汽車將減少2.4萬億韓元,；如果對韓國產(chǎn)的汽車也征收25%關(guān)稅,，那么兩家企業(yè)的總利潤損失可能高達(dá)10萬億韓元，占去年27萬億韓元總利潤的35%以上,。

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