第一批測試特斯拉FSD車主已扣完12分自動駕駛仍需謹慎

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-02-27 02:20:23 金融界

特斯拉FSD最近在中國推送了軟件更新，中國區(qū)官網(wǎng)將“完全自動駕駛能力”更名為“FSD智能輔助駕駛功能”。特斯拉還提醒用戶,，目前可用的功能需要駕駛員主動監(jiān)管,，車輛尚未實現(xiàn)完全自動駕駛。未來功能的激活和可用性還有賴于進一步研發(fā)及行政審批,。

有媒體報道稱,，特斯拉工作人員表示，目前推送的只是“智能輔助駕駛功能”,，并非完全自動駕駛的FSD,。從首批測試車主的反饋來看，特斯拉FSD在識別紅綠燈方面存在問題,。例如,，在一個設置地面信號燈的十字路口，F(xiàn)SD未能成功識別紅燈,，直接闖了兩個紅燈,。這種非傳統(tǒng)形式的紅綠燈對FSD的識別能力提出了挑戰(zhàn)。此外,，F(xiàn)SD在遇到區(qū)分左轉和直行的紅綠燈時也出現(xiàn)了識別錯誤,，導致再次闖紅燈。

除了闖紅燈問題,，特斯拉FSD還存在頻繁壓實線變道的問題,。測試視頻顯示，F(xiàn)SD在十分鐘內(nèi)實線變道四次,，包括普通道路實線車道并線以及匝道入主道時無視路面導流線的情況,。另外，在一次測試中,，F(xiàn)SD在匝道并入主道過程中遭遇后方車輛貼身并線,，駕駛員為了避免潛在撞車緊急接管。還有博主指出,，F(xiàn)SD無法識別公交車道,，經(jīng)常行駛在公交車道上。

根據(jù)中國交通法規(guī),，闖紅燈扣6分罰款200元,；實線變道可能被扣1-3分，并處罰20至200元,；在禁行時間段占用公交車道可能扣1-3分以及處罰200元,。因此,，使用FSD時車主需注意及時接管，避免被扣分罰款,。

盡管存在上述問題,，整體上FSD在國內(nèi)表現(xiàn)良好。媒體在北京復雜道路測試時,，F(xiàn)SD在一個需要先直行后立刻左轉的路口走錯,，但之后根據(jù)地圖導航信息重新規(guī)劃路線駛往目的地。另有車主發(fā)現(xiàn),，F(xiàn)SD能夠準確識別路面車輛和行人,，必要時低速避讓。馬斯克也在社交媒體上轉發(fā)了國內(nèi)媒體對FSD的測試評價,，認為FSD更像人類駕駛方式,，操作流暢且自信。有汽車博主也認為,，特斯拉FSD基礎能力很強,，可以在地下停車場使用、隨機目的地也可以使用,，掉頭能力沒有問題,。這都是基于特斯拉利用網(wǎng)上公開的中國道路和標志的視頻進行訓練的結果。

然而,，F(xiàn)SD仍為L2級別輔助駕駛,，不能脫離人類駕駛員。在極端天氣下的表現(xiàn)仍需驗證,。特斯拉也有安全措施,，如有車主因不當使用而被暫時移除自動輔助轉向和FSD智能輔助駕駛功能。在完全無人駕駛版FSD落地前,，車主們還需安全駕駛,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

關閉

第一批測試特斯拉FSD車主已扣完12分 自動駕駛仍需謹慎

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

第一批測試特斯拉FSD車主已扣完12分自動駕駛仍需謹慎