車(chē)主體驗(yàn)特斯拉國(guó)內(nèi)FSD：常闖燈壓線，本地化挑戰(zhàn)重重

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2025-02-26 17:42:19 華爾街見(jiàn)聞

特斯拉的FSD（全自動(dòng)駕駛）功能在中國(guó)市場(chǎng)邁出了關(guān)鍵一步。2月25日,，特斯拉宣布面向訂購(gòu)FSD智能輔助駕駛功能的用戶(hù)推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能,，并為中國(guó)客戶(hù)分批次更新軟件。這標(biāo)志著備受期待的FSD功能正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。

此次推送的FSD功能并非馬斯克口中能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛且比人類(lèi)司機(jī)安全10倍的功能,，而是基于EAP（增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛）的優(yōu)化版本。根據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)最新定義,，此次推送的“FSD自動(dòng)輔助駕駛套件”已替換了此前“完全自動(dòng)駕駛”的表述,。

FSD尚未進(jìn)化出完全形態(tài)便倉(cāng)促落地，可能表明特斯拉面對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)瓶頸和國(guó)內(nèi)車(chē)企激烈競(jìng)爭(zhēng)的壓力,。首批用戶(hù)實(shí)測(cè)反饋暴露出FSD中國(guó)版本地化不足,、交規(guī)適應(yīng)性差等問(wèn)題,，包括壓著實(shí)線變道、闖紅燈等現(xiàn)象,，距真正的完全自動(dòng)駕駛還有很大距離,。反映在資本市場(chǎng)上，投資者顯然也不買(mǎi)賬,，隔夜特斯拉股價(jià)大跌超過(guò)8%,，市值跌破1萬(wàn)億美元。

本次特斯拉FSD在中國(guó)的版本包括交通信號(hào)識(shí)別,、導(dǎo)航輔助,、智能變道等功能，攝像頭還可識(shí)別駕駛員注意力情況,。一眾特斯拉車(chē)主投入實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)后,，有幾條評(píng)價(jià)比較中肯。一位微信用戶(hù)表示,，F(xiàn)SD駕駛能力沒(méi)問(wèn)題,，繼承了美國(guó)版端到端的絲滑程度，但水土不服的毛病很多,，比如闖紅燈,、壓著實(shí)線變道，“本地化基本為零”,。

《鳳凰車(chē)研所》帶著FSD挑戰(zhàn)了北京的高難度路口后,，給出了較為積極的評(píng)價(jià)：中國(guó)版FSD與美國(guó)版存在顯著差異，但其完成度令人矚目,。FSD的駕駛表現(xiàn)自信且果斷,，無(wú)論是變道還是轉(zhuǎn)彎都顯得干脆利落，同時(shí)充分尊重路權(quán),，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，對(duì)行人和自行車(chē)等弱勢(shì)交通參與者表現(xiàn)出禮讓。不過(guò),，《鳳凰車(chē)研所》也提到FSD在特定情況下顯得有些茫然,，如自行車(chē)道和公交車(chē)道等。

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