小米SU7事故路段提醒慎用智駕家屬等待調(diào)查結果(2)

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2025-04-05 19:33:29 澎湃新聞

他回憶,，小羅性格很活潑開朗,，也很奮進,，過年她回來的時候,，看到小羅早上一起床就在看書，中午叫她吃飯,，吃完稍微休息一下,，再接著學到很晚。這次去安徽池州考試,，是因女兒覺得大冶市（縣級市）是百強縣,，比其他地方經(jīng)濟要發(fā)達一點，考公務員的人也多,，報錄比低,，本地已經(jīng)考過不少地方，接著去池州考,，“上岸”幾率大一點,，或許10個人中能錄取一個。

小羅男友發(fā)布的聊天記錄顯示,，29日21時38分,，小羅已在去池州的路上,，回復稱還要100分鐘（到）,。據(jù)小米一方公布的數(shù)據(jù),，29日22時27分17秒NOA激活，車速116km/h,；22時28分17秒輕度分心報警,；22時36分48秒NOA發(fā)出脫手預警提示“請手握方向盤”。22時44分24秒,，NOA發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”,，發(fā)出減速請求，并開始減速,。22時44分25秒,，NOA被接管，進入人駕狀態(tài),，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,，制動踏板開度31%,。22時44分26-28秒之間，車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞,。從系統(tǒng)發(fā)出障礙物提醒,，到車輛發(fā)生碰撞，前后僅有2-4秒鐘的時間,。

小羅男友收到了車輛事故的提醒,，兩分鐘后的22時46分，他給小羅發(fā)去信息稱：“快停車,，你車爆了,。”但不再有回應,。22:44:39 車端Ecall接通,，確認事故發(fā)生，并報警,、呼叫120急救服務,。約23時許，120抵達現(xiàn)場,。

對于小米官方公布的數(shù)據(jù),，家屬提出了質(zhì)疑。小羅的媽媽表示,，孩子當時開的是智駕,，“當時的情況,，誰能兩秒鐘反應出這個事態(tài)來,？兩秒鐘之內(nèi)誰能立馬切換呢？”同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)也對小米的“兩秒預警”表示質(zhì)疑,，稱最少需10秒才能喚回分心的駕駛員,。

事發(fā)后，記者重走涉事車輛的當晚行駛的G0321德上高速,。德上高速是中國境內(nèi)連接山東省德州市和江西省上饒市的高速公路,，小羅和兩名同車女生出事地點位于池州至祁門段。事發(fā)當晚,，該路段因施工修繕,，用路障封閉自車道、改道至逆向車道,。4月4日,，記者在事發(fā)路段發(fā)現(xiàn)，路段有限速“120”（km/h）的標牌,，但事發(fā)地附近的施工已完成,，錐桶,、警示牌也已撤下，路況已無法還原當時的現(xiàn)場,，不過在事發(fā)地附近不到五分鐘車程處,，連續(xù)兩個電子警示牌都輪播著“前方隧道，慎用智能輔助駕駛”的標語,。

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