機票退改高手續(xù)費調(diào)查：距起飛2個半月退票扣費比例卻高達66.7% (4)

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2025-04-14 14:29:54 百家號

許凌潔告訴記者,，民航局此前關(guān)注到部分航空公司退改簽費用過高侵犯消費者權(quán)益并下達通知，幾大航空公司也已作出調(diào)整,。如實施“階梯費率”退改,，即根據(jù)退票時間距離航班起飛的時間長短，設(shè)定不同的退票費率,。旅客辦理自愿退改手續(xù)的時間段不同,、航位等級不同，退改手續(xù)費收費標準也不同,。各家航空公司退改簽新規(guī)實施,，大幅降低自愿退改費用。國航經(jīng)濟艙各艙位退改手續(xù)費降低了5％至25％,，東航,、南航經(jīng)濟艙各艙位的退改手續(xù)費降幅達4％至5％。

航司規(guī)則透明化

該如何進一步完善機票退改規(guī)則,，避免此類消費爭議頻繁發(fā)生,？

李志宏建議，對于航空公司,，除了完善“通用運輸條件”，明確旅客自愿退改,、非自愿退改的認定標準,、辦理程序、異議程序等內(nèi)容外,，還要特別關(guān)注特殊運輸產(chǎn)品相配套的“專用運輸條件”,，尤其是特價機票對應(yīng)的退改簽限制條件，要完整告知旅客并提示旅客閱讀并接受后方可訂票,。

旅客要關(guān)注自己購買的不同航空公司,、不同航班,、同一航班不同艙位對應(yīng)的服務(wù)以及限制條件，在眾多的航空運輸產(chǎn)品中挑選適合自己的機票,，如果航空公司的告知是充分的,，旅客在有多種運輸產(chǎn)品可以選擇的情況下，自愿購買了限制條件較為嚴苛的特殊運輸產(chǎn)品,，則應(yīng)嚴守合同,，依據(jù)合同約定行使權(quán)利，提出異議之前咨詢專業(yè)航空律師,，不得采取極端手段“維權(quán)”而危害航空安全或擾亂航空運輸秩序,。

“還應(yīng)加大航空法宣傳力度，普及航空旅行常識,，強化民航行政調(diào)解,、行業(yè)協(xié)會調(diào)解、專業(yè)機構(gòu)調(diào)解,、社會調(diào)解等功能,，促進理性維權(quán)，從源頭化解矛盾,?！崩钪竞暾f。

受訪專家建議,，第三方訂票平臺在銷售機票時,，應(yīng)該清晰、全面,、準確地展示客票使用條件,，尤其是退改簽規(guī)則等重要信息，可制定統(tǒng)一的信息展示標準,，規(guī)范平臺信息披露格式和內(nèi)容,，確保消費者在購票前充分了解相關(guān)權(quán)益和限制；同時要規(guī)范票價標注方式,，杜絕將機票與其他產(chǎn)品打包后虛高票價的行為,。

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(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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