機票退改高手續(xù)費調查：距起飛2個半月退票扣費比例卻高達66.7% (4)

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2025-04-14 14:29:54 百家號

許凌潔告訴記者,，民航局此前關注到部分航空公司退改簽費用過高侵犯消費者權益并下達通知,，幾大航空公司也已作出調整。如實施“階梯費率”退改,，即根據(jù)退票時間距離航班起飛的時間長短,，設定不同的退票費率,。旅客辦理自愿退改手續(xù)的時間段不同、航位等級不同,，退改手續(xù)費收費標準也不同,。各家航空公司退改簽新規(guī)實施，大幅降低自愿退改費用,。國航經濟艙各艙位退改手續(xù)費降低了5％至25％,，東航、南航經濟艙各艙位的退改手續(xù)費降幅達4％至5％,。

航司規(guī)則透明化

該如何進一步完善機票退改規(guī)則,，避免此類消費爭議頻繁發(fā)生？

李志宏建議,，對于航空公司,，除了完善“通用運輸條件”，明確旅客自愿退改,、非自愿退改的認定標準,、辦理程序、異議程序等內容外,，還要特別關注特殊運輸產品相配套的“專用運輸條件”,，尤其是特價機票對應的退改簽限制條件，要完整告知旅客并提示旅客閱讀并接受后方可訂票,。

旅客要關注自己購買的不同航空公司,、不同航班,、同一航班不同艙位對應的服務以及限制條件，在眾多的航空運輸產品中挑選適合自己的機票,，如果航空公司的告知是充分的,，旅客在有多種運輸產品可以選擇的情況下，自愿購買了限制條件較為嚴苛的特殊運輸產品,，則應嚴守合同,，依據(jù)合同約定行使權利，提出異議之前咨詢專業(yè)航空律師,，不得采取極端手段“維權”而危害航空安全或擾亂航空運輸秩序,。

“還應加大航空法宣傳力度,，普及航空旅行常識,，強化民航行政調解、行業(yè)協(xié)會調解,、專業(yè)機構調解,、社會調解等功能，促進理性維權,，從源頭化解矛盾,。”李志宏說,。

受訪專家建議,，第三方訂票平臺在銷售機票時，應該清晰,、全面,、準確地展示客票使用條件，尤其是退改簽規(guī)則等重要信息,，可制定統(tǒng)一的信息展示標準,，規(guī)范平臺信息披露格式和內容，確保消費者在購票前充分了解相關權益和限制,；同時要規(guī)范票價標注方式,，杜絕將機票與其他產品打包后虛高票價的行為。

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(責任編輯：喬嬌 TT0002)

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