駛?cè)胨淼?,寬敞明亮是給人的第一印象。東六環(huán)隧道為雙向六車(chē)道,,每個(gè)方向都比老六環(huán)路增加了一條車(chē)道,,車(chē)流承載能力大大提升。如果按照設(shè)計(jì)時(shí)速80公里計(jì)算,,駕車(chē)通過(guò)這條特長(zhǎng)隧道大概只需要7分鐘,。
特長(zhǎng)隧道帶來(lái)的安全挑戰(zhàn)也極大,一旦發(fā)生事故,,如何第一時(shí)間疏散,、救援?東六環(huán)隧道的疏散通道縱橫分布,,形成了一張立體救援網(wǎng),。萬(wàn)一發(fā)生火情,煙往上吹,,人往下跑,,可將險(xiǎn)情快速隔絕,救援車(chē)輛走最下層“捷徑”,,將人員安全迅速運(yùn)走,。隧道還布置了感溫光纖,感知火情并自動(dòng)報(bào)警,,觸發(fā)泡沫滅火噴淋裝置后,,可迅速進(jìn)行初期滅火處置,。
置身東六環(huán)隧道最深處,從進(jìn)入隧道開(kāi)始,,直至行至最深處前,,都沒(méi)有明顯的下坡感覺(jué),。駕駛過(guò)程中不知不覺(jué)穿越通燕高速,、京哈鐵路,、副中心樞紐、北運(yùn)河等,在隧道內(nèi)“無(wú)感”下穿99處風(fēng)險(xiǎn)源,。
4月20日凌晨,,首輛汽車(chē)駛?cè)搿暗叵聳|六環(huán)”,標(biāo)志著北京東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
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