在泰國打敗日本，中國車企不能只靠價(jià)格戰(zhàn)(2)
2023年全年，中國新能源汽車出口120.3萬輛,；2024年,，更是突破200萬輛。
大家都知道,，美國現(xiàn)在死死地限制中國汽車進(jìn)入。
歐盟也是設(shè)置重重障礙。
地方保護(hù)政策與經(jīng)濟(jì)制裁,，成了限制新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的阻礙。
眼光落回到亞洲,。
中國車企最看重的就是潛力巨大的東南亞,。
不僅中國看中了東南亞市場，東南亞國家也相當(dāng)看好中國快速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè),。
近些年,，泰國、印度尼西亞,、馬來西亞等東南亞國家,，都制定了吸引中資的政策。
其中泰國最有針對性,。
它直接將發(fā)展先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)納入2023-2027年的五年計(jì)劃中,，新能源汽車的普及就是其中重點(diǎn)之一。
泰國還提出了專門的“電動(dòng)汽車普及計(jì)劃（EV 3.5）”：
“預(yù)計(jì)到2030年,，把新能源汽車的銷量,，提高到汽車總銷量的30%,。”
數(shù)據(jù)顯示,，泰國在2023年賣了77.5萬輛汽車,，同比下降接近9%。
但其中新能源汽車銷量76314輛,，同比增長了684%,。
更重要的是，泰國的汽車工業(yè)和貿(mào)易能力,，在東南亞擁有領(lǐng)導(dǎo)地位,。
2023年，東南亞地區(qū)汽車產(chǎn)量約420萬輛,，其中泰國約184萬輛,。
而泰國的產(chǎn)能中，有一半以上用于出口,，是東盟最大的汽車出口國,。
但泰國，是日本汽車的天下,。
中國車企在泰國的地盤上與日企短兵相接,，還要?dú)w功于泰國的一個(gè)民族個(gè)性：
“隨風(fēng)彎曲的樹才是可以在暴風(fēng)雨中幸存下來的樹?！?/p>
這是一句泰國諺語,，按中國話講就是：識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰。
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