當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

碧海藍(lán)天與夢幻水光，紅墻白磚的英倫洋房,，靜謐午后的錫蘭紅茶……對于初來斯里蘭卡的人來說,，這個(gè)美麗島國令人印象深刻。而作為鐵路建設(shè)的設(shè)計(jì)人員,，對斯里蘭卡的美還有著別樣的體會(huì),。

斯里蘭卡屬熱帶季風(fēng)氣候,，每年5月到8月,、11月到次年2月是當(dāng)?shù)氐挠昙荆髂喜坑昙緯r(shí)間長,、降雨頻繁,、雨量大，這也給鐵路的排水提出了更高要求,。自2016年5月土建工程基本成型之后,，每到雨季，鐵五院橋涵,、隧道,、線路、站場,、路基專業(yè)的設(shè)計(jì)人員都要仔細(xì)核查工程現(xiàn)場的排水情況,，每天都是“干干凈凈出門，滿身泥土回家”,。

在斯里蘭卡，居民70%以上信仰佛教,，而南部鐵路項(xiàng)目沿線遍布多個(gè)佛教寺廟,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案中充分考慮了人文、宗教和居民日常出行需求,，設(shè)計(jì)了89條平行路,、20處平交道、8處下穿鐵路的交通涵,、8處上跨鐵路的公路,，以及多個(gè)便捷的交通通道,，解決了鐵路建成后沿線居民的日常短途出行和宗教朝拜的需求。

與此同時(shí),，他們還在土建設(shè)計(jì)中盡量采取移挖做填，減少棄土棄渣對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的不良影響,，并在邊坡防護(hù)工程中盡可能的采取綠色防護(hù),，使工程建成后，與當(dāng)?shù)丨h(huán)境完美的融為一體,，成為一條美麗的“風(fēng)景線”,。