“四好農(nóng)村路”建設(shè),，為貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣,，通過(guò)構(gòu)筑“村村通公路,、村村通公交”的城鄉(xiāng)全覆蓋交通網(wǎng),，為貧困地區(qū)暢通了“微循環(huán)”,，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)得來(lái),、出得去、行得通,、走得暢,。圖為2020年4月6日，安徽省銅陵市義安區(qū)順安鎮(zhèn)城山村,，四通八達(dá)的農(nóng)村公路就像毛細(xì)血管一樣,，延伸到農(nóng)村每家每戶，將城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村緊密地連接在一起,。

中新社記者銅陵陳磊/攝

打通“大動(dòng)脈”,。“要想富，先修路,；要快富,，修大路”，老百姓的順口溜形象地說(shuō)明了“大動(dòng)脈”對(duì)脫貧致富的重要性,。黨的十八大以來(lái)，按照“外通內(nèi)聯(lián)”的要求,，著力打通貧困地區(qū)“大動(dòng)脈”,。鐵路方面，累計(jì)新增鐵路里程3.5萬(wàn)公里,，其中新增高鐵2.1萬(wàn)公里,。公路方面，交通扶貧規(guī)劃建設(shè)了11.2萬(wàn)公里國(guó)省干線公路,，其中高速公路約2.8萬(wàn)公里,，打通了多條“斷頭路”和“瓶頸路段”，縣城基本實(shí)現(xiàn)了二級(jí)及以上公路覆蓋,。水運(yùn)方面,，“十三五”以來(lái)新改建內(nèi)河航道里程1962公里，在建870公里,；新增碼頭泊位79個(gè),。民航方面，扶貧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已投產(chǎn)12個(gè)，在建2個(gè),。郵政方面,，郵路總長(zhǎng)度（單程）1222.7萬(wàn)公里。貧困地區(qū)綜合交通運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)加快形成,，曾經(jīng)“山里山外兩重天”的局面徹底改變,。

暢通“微循環(huán)”。暢通“微循環(huán)”,，關(guān)鍵是要讓運(yùn)輸暢通起來(lái),。客運(yùn)方面,，大力推進(jìn)村村通客車,，超過(guò)5萬(wàn)個(gè)建制村新通了客車，力爭(zhēng)今年9月底前實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村100%通客車,，農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)“行有所乘”,。有的地區(qū)還發(fā)展村鎮(zhèn)公交和定制農(nóng)村客運(yùn)，“出門水泥路,，抬腳上客車”的夢(mèng)想即將變成現(xiàn)實(shí),。貨運(yùn)方面，大力推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和“快遞下鄉(xiāng)”工程,，城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)越織越密,。郵政快遞方面，郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)31.9萬(wàn)處,，其中設(shè)在農(nóng)村的10.5萬(wàn)處,，郵政實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)，村村直通郵,，提前完成了村村通郵的兜底性目標(biāo)任務(wù),。“城貨下鄉(xiāng),、山貨進(jìn)城,、電商進(jìn)村、快遞入戶”雙向運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步打通,，貧困地區(qū)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)得來(lái),、出得去、行得通,、走得暢,。