原標(biāo)題：當(dāng)美國(guó)還在“拒絕”中國(guó)高鐵,，這座中國(guó)城市卻要找美國(guó)人來(lái)修高鐵

19日，一座名不見(jiàn)經(jīng)傳的貴州山區(qū)小城上了“熱搜”。

原因是,，這座“地形特殊”的城市要在大山里修高鐵，而且是“超級(jí)高鐵”,。

“貴州省銅仁市與美國(guó)超級(jí)高鐵公司Hyperloop TT（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HTT）當(dāng)天簽署協(xié)議,，計(jì)劃在銅仁修建一條Hyperloop超級(jí)高鐵線路?！?彭博社說(shuō),。

報(bào)道透露，該項(xiàng)目第一階段計(jì)劃建設(shè)長(zhǎng)度不超過(guò)10公里的試驗(yàn)車(chē)道,，初期投資預(yù)計(jì)約為3億美元,。

然而，這個(gè)看起來(lái)“高大上”的項(xiàng)目,，卻瞬間在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)各種質(zhì)疑,。

超前的概念，驚人的造價(jià),，眼前現(xiàn)實(shí)需求的稀薄,，都讓這場(chǎng)高新科技試驗(yàn)多了幾分“看上去很美”的虛浮。

超級(jí)高鐵會(huì)否重演“巴鐵”鬧?。?016-2017年空中巴士騙局）,？為什么是銅仁市？在中美貿(mào)易戰(zhàn)的敏感時(shí)刻選擇與美國(guó)公司合作這一高新技術(shù)項(xiàng)目,，銅仁到底怎么想的,？

一方面是民眾和網(wǎng)友出于道義和經(jīng)驗(yàn)對(duì)超級(jí)高鐵的“發(fā)難”，一方面是銅仁市政府及相關(guān)合作方致力于推動(dòng)這一項(xiàng)目的迫切,，每一句發(fā)問(wèn),，都有著充分的理由，而銅仁借此追求發(fā)展的心意又如此堅(jiān)定，也正是從這個(gè)角度而言,，這場(chǎng)圍繞超級(jí)高鐵展開(kāi)的討論,，充分、合理,，且有其意義,。

▲超級(jí)高鐵概念圖

小銳今天多方聯(lián)系采訪了在美人士、銅仁市政府及相關(guān)知情人,，對(duì)于外界爭(zhēng)議,，銅仁市也做出了一些解答。

質(zhì)疑一：超級(jí)高鐵會(huì)否是另一個(gè)“巴鐵”,？

▲新華社報(bào)道截圖