買車不必去4S店、二手車限遷解禁,、報(bào)廢將有新規(guī)

　　汽車流通鏈　通了（聚焦供給側(cè)改革）

“現(xiàn)在買車不僅更方便，選擇也更多?！鄙綎|濟(jì)南某銀行職員肖璐想要買一輛汽車。買新車,，不再是只能到4S店，也可以找其他經(jīng)銷商；“限遷”取消后，買賣二手車都更便利了；還能選擇平行進(jìn)口汽車,，同樣的車型比國(guó)內(nèi)4S店便宜不少。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,，2017年我國(guó)汽車銷售達(dá)到2887.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，連續(xù)9年蟬聯(lián)世界第一。2017年限額以上單位汽車類商品零售額占限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售額的26.3%,。我國(guó)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)改革正深入推進(jìn),。

生產(chǎn)商逼迫經(jīng)銷商多拿現(xiàn)車導(dǎo)致新車庫(kù)存增加等問(wèn)題逐步緩解

銷售汽車不再必需汽車品牌商授權(quán),。供應(yīng)商可以通過(guò)多種方式進(jìn)行銷售,，經(jīng)銷商可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌產(chǎn)品,，消費(fèi)者可以從多種渠道購(gòu)買汽車、享受服務(wù)……去年7月1日起《汽車銷售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱辦法）實(shí)施,，替代2005年開(kāi)始實(shí)施的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱老辦法）,。辦法最大的亮點(diǎn)，是打破了新車銷售的種種套路,。

“辦法釋放了打破品牌壟斷,、充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新流通模式的信號(hào),?！鄙虅?wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司政策處處長(zhǎng)肖榮臣介紹，實(shí)施以來(lái),，從數(shù)據(jù)上看,，汽車主機(jī)廠和經(jīng)銷商的矛盾有緩解趨勢(shì)。

老辦法對(duì)汽車銷售實(shí)行授權(quán)管理,，由于競(jìng)爭(zhēng)不充分,，生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的平等關(guān)系逐漸失衡，生產(chǎn)商常干涉經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng),，一些生產(chǎn)商逼著經(jīng)銷商多拿現(xiàn)車,，導(dǎo)致經(jīng)銷商的庫(kù)存量越來(lái)越大。這一問(wèn)題正逐步緩解,。截至去年底,，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警連續(xù)5個(gè)月在榮枯線以下。

新車銷售打破4S店壟斷的同時(shí),，平行進(jìn)口試點(diǎn)也取得實(shí)效,。去年，商務(wù)部指導(dǎo)試點(diǎn)地區(qū)加快復(fù)制推廣“一平臺(tái)四體系”等成熟經(jīng)驗(yàn),。2017年,，平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)汽車進(jìn)口數(shù)量達(dá)13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%,，車型超過(guò)180個(gè),，其中50多個(gè)車型是傳統(tǒng)授權(quán)渠道不組織進(jìn)口的，這有效滿足了多樣化,、多層次消費(fèi)需求,。今年1月，商務(wù)部等8部門發(fā)文,，新增內(nèi)蒙古滿洲里口岸,、江蘇張家港保稅港區(qū),、河南鄭州鐵路口岸等8個(gè)試點(diǎn)地區(qū)。