5630次列車沿途要經(jīng)過25個站點,這些站點多設(shè)置在沿線的深山區(qū),。為了方便沿線的居民,,這趟列車站站停。對于小站上車的旅客,,可以先上車,、再買票,。
截至2019年底,,貴州省完成了188萬人的易地扶貧搬遷,修建了946個移民安置點,,其中幾個安置點就在5630次列車沿線,,張承鳳這樣的新移民成為了這條線路上的新旅客,。
松壩站是5630次列車停靠的一個鄉(xiāng)村站,,住在附近的村民們都從這一站上車,,他們多是坐著這趟火車去縣城賣菜。
楊銀素是遵義泗渡鎮(zhèn)松杉村的村民,,她一直坐這趟火車去賣菜,。每天,在這趟車上都會有一些像楊素銀這樣的菜農(nóng),他們把這趟火車稱作“農(nóng)民車”,。
為了能坐火車去縣城賣菜,,6點多,楊銀素就到自家的菜地里去摘菜了,。楊銀素家所在的泗渡鎮(zhèn)氣候適宜,,擁有萬畝良田,是遠(yuǎn)近聞名的蔬菜種植鄉(xiāng)鎮(zhèn),,家家戶戶都栽種蔬菜,,楊銀素也有兩畝菜地。盡管村里也有個小菜市場,,但菜在家附近既不好賣,,也賣不上價錢,所以,,村民們都到幾十公里外的桐梓縣城去賣菜,。
楊銀素說:“這個火車已經(jīng)開了很多年了,火車票才兩毛錢的時候,,我們就坐這個火車了,,那時候我才七八歲?!?/p>
光明日報記者 王瑟 提著大包小袋的努爾艾力·買合木提滿頭大汗地趕上了火車。這位在新疆喀什地區(qū)澤普縣經(jīng)營一家服裝店的年輕人,是穿行在新疆塔克拉瑪干沙漠南緣“大篷車”上的???/a>
今天的《人民日報》3版刊登了一張名為“駕駛培訓(xùn)”的照片,,畫面上出現(xiàn)了外籍火車司機(jī)的身影,,他們來自埃塞爾比亞,正在仔細(xì)聆聽中國“師傅”的講解