每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 姚治宇

動力電池行業(yè)的火爆也帶動著上游原材料價格的暴漲，但總有“例外”出現(xiàn)。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，占到電解液（動力電池四大關(guān)鍵材料之一）七成成本的原材料六氟磷酸鋰的價格，從今年3月開始出現(xiàn)“跳崖式”下跌,，從2017年3月份35萬元/噸跌至2017年9月份的15萬元/噸，跌幅高達(dá)57.14%,。

六氟磷酸鋰價格的下跌一定程度上也波及到相關(guān)上市公司,。10月23日，多氟多（002407,，SZ）發(fā)布三季報稱,，前三季度出現(xiàn)增收不增利的情況，營業(yè)收入約為24.8億元,，同比增長17.4%,；凈利潤約為2.08億元,，同比下滑達(dá)到45.02%,。同時，多氟多預(yù)計2017年全年歸屬凈利潤同比下滑20%~50%,，主要原因在于受新能源汽車政策變動和市場競爭影響,，鋰電材料和鋰電池銷售價格有所下降。

　　結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩致價格下跌

其實,，多氟多并非個例,，同樣在10月23日發(fā)布三季報的必康股份（002411，SZ）,，前三季度也是出現(xiàn)了增收不增利的情況,，營業(yè)收入32.9億元，同比增長23.75%,；凈利潤約為6.9億元,，同比下滑9.96%,，扣非凈利潤更是同比下滑43.07%。此外,，必康股份預(yù)計今年凈利潤變動幅度在-15%至15%之間,，其中一個原因便是新能源板塊受年初新能源汽車行業(yè)政策調(diào)整的影響，新能源產(chǎn)品六氟磷酸鋰下游客戶訂單減少,，銷售收入較上年同期下降,。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，2015年,，受供需極端不平衡的影響,，六氟磷酸鋰價格大幅上漲，一度維持在40萬元/噸的高位關(guān)口,。

對于六氟磷酸鋰價格的下跌,，多家企業(yè)在其半年報中也有所提及。宏源藥業(yè)（831265,，OC）就稱,，受新能源汽車的快速發(fā)展，六氟磷酸鋰需求增長過快,，使得六氟磷酸鋰供應(yīng)緊張,，去年1月至6月的平均銷價上漲到33萬元/噸。但由于2016年六氟磷酸鋰生產(chǎn)廠家擴(kuò)產(chǎn),，后來六氟磷酸鋰的銷價回落到19萬元/噸,，下降幅度達(dá)39.8%，對公司的收入和利潤有一定影響,。

天際股份（002759,，SZ）方面認(rèn)為，一方面,，鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈配套還不完善,，部分配套材料存在供應(yīng)缺口（例如鋰電池正極材料），限制了鋰電池整體產(chǎn)能的提升,，導(dǎo)致產(chǎn)能已經(jīng)放量的六氟磷酸鋰出現(xiàn)暫時性產(chǎn)能過剩,；另一方面，前兩年六氟磷酸鋰供需矛盾突出,，銷售價格快速上漲,，產(chǎn)品利潤率畸高，吸引大量資本進(jìn)入,，現(xiàn)有廠家和新增廠家紛紛擴(kuò)張產(chǎn)能,，導(dǎo)致供給快速上升。此外,，國家調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策,，造成新能源汽車生產(chǎn)廠家的汽車產(chǎn)量出現(xiàn)較大波動,。