每經(jīng)記者 歐陽(yáng)凱 每經(jīng)編輯 姚治宇

動(dòng)力電池行業(yè)的火爆也帶動(dòng)著上游原材料價(jià)格的暴漲，但總有“例外”出現(xiàn),。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，占到電解液（動(dòng)力電池四大關(guān)鍵材料之一）七成成本的原材料六氟磷酸鋰的價(jià)格，從今年3月開(kāi)始出現(xiàn)“跳崖式”下跌,，從2017年3月份35萬(wàn)元/噸跌至2017年9月份的15萬(wàn)元/噸,，跌幅高達(dá)57.14%。

六氟磷酸鋰價(jià)格的下跌一定程度上也波及到相關(guān)上市公司,。10月23日,，多氟多（002407，SZ）發(fā)布三季報(bào)稱(chēng),，前三季度出現(xiàn)增收不增利的情況,，營(yíng)業(yè)收入約為24.8億元，同比增長(zhǎng)17.4%,；凈利潤(rùn)約為2.08億元,，同比下滑達(dá)到45.02%。同時(shí),，多氟多預(yù)計(jì)2017年全年歸屬凈利潤(rùn)同比下滑20%~50%,，主要原因在于受新能源汽車(chē)政策變動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響，鋰電材料和鋰電池銷(xiāo)售價(jià)格有所下降,。

　　結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩致價(jià)格下跌

其實(shí),，多氟多并非個(gè)例，同樣在10月23日發(fā)布三季報(bào)的必康股份（002411,，SZ）,，前三季度也是出現(xiàn)了增收不增利的情況，營(yíng)業(yè)收入32.9億元,，同比增長(zhǎng)23.75%,；凈利潤(rùn)約為6.9億元，同比下滑9.96%,，扣非凈利潤(rùn)更是同比下滑43.07%,。此外，必康股份預(yù)計(jì)今年凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度在-15%至15%之間,，其中一個(gè)原因便是新能源板塊受年初新能源汽車(chē)行業(yè)政策調(diào)整的影響,，新能源產(chǎn)品六氟磷酸鋰下游客戶訂單減少，銷(xiāo)售收入較上年同期下降,。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,，2015年，受供需極端不平衡的影響,，六氟磷酸鋰價(jià)格大幅上漲,，一度維持在40萬(wàn)元/噸的高位關(guān)口。

對(duì)于六氟磷酸鋰價(jià)格的下跌,，多家企業(yè)在其半年報(bào)中也有所提及,。宏源藥業(yè)（831265，OC）就稱(chēng),，受新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,，六氟磷酸鋰需求增長(zhǎng)過(guò)快,，使得六氟磷酸鋰供應(yīng)緊張，去年1月至6月的平均銷(xiāo)價(jià)上漲到33萬(wàn)元/噸,。但由于2016年六氟磷酸鋰生產(chǎn)廠家擴(kuò)產(chǎn),，后來(lái)六氟磷酸鋰的銷(xiāo)價(jià)回落到19萬(wàn)元/噸，下降幅度達(dá)39.8%,，對(duì)公司的收入和利潤(rùn)有一定影響,。

天際股份（002759，SZ）方面認(rèn)為,，一方面,，鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈配套還不完善，部分配套材料存在供應(yīng)缺口（例如鋰電池正極材料）,，限制了鋰電池整體產(chǎn)能的提升，導(dǎo)致產(chǎn)能已經(jīng)放量的六氟磷酸鋰出現(xiàn)暫時(shí)性產(chǎn)能過(guò)剩,；另一方面,，前兩年六氟磷酸鋰供需矛盾突出，銷(xiāo)售價(jià)格快速上漲,，產(chǎn)品利潤(rùn)率畸高,，吸引大量資本進(jìn)入，現(xiàn)有廠家和新增廠家紛紛擴(kuò)張產(chǎn)能,，導(dǎo)致供給快速上升,。此外，國(guó)家調(diào)整新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,，造成新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家的汽車(chē)產(chǎn)量出現(xiàn)較大波動(dòng),。

來(lái)自高工鋰電的初步統(tǒng)計(jì)顯示，包括多氟多,、必康股份,、天賜材料等企業(yè)新建產(chǎn)能在今年9月之前均實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，目前國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰總產(chǎn)能在21880噸,，正在規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)32600噸,。

此前永太科技（002326，SZ）披露,，公司控股子公司邵武永太高新一期3000噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目已完成設(shè)備調(diào)試,，開(kāi)始試生產(chǎn)。不過(guò),，這個(gè)項(xiàng)目在目前來(lái)看已經(jīng)有些“生不逢時(shí)”了,，因?yàn)閲?guó)內(nèi)六氟磷酸鋰的價(jià)格已從其立項(xiàng)時(shí)的40萬(wàn)元/噸，“腰斬”到如今的15萬(wàn)元/噸,。

事實(shí)上,，從需求端來(lái)看,，今年以來(lái)，動(dòng)力電池企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目雖多,，但受技術(shù)升級(jí)節(jié)奏緩慢,、配套關(guān)鍵材料存在缺口、忙于強(qiáng)檢,、整改產(chǎn)線等多種因素影響,，電池企業(yè)上半年需求從5月份才開(kāi)始大幅度增長(zhǎng)。在下游電池需求未達(dá)預(yù)期背景下,，六氟磷酸鋰已經(jīng)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩局面,，價(jià)格自然也開(kāi)始下調(diào)。

動(dòng)力電池行業(yè)走向成熟,？

起點(diǎn)研究分析師王前進(jìn)認(rèn)為,，在下游需求不足與企業(yè)產(chǎn)能釋放之間的博弈過(guò)程中，六氟磷酸鋰價(jià)格一路下跌,，未來(lái)隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求,，六氟磷酸鋰價(jià)格仍會(huì)有所下調(diào)，但下調(diào)幅度將會(huì)放緩,。

值得注意的是,，今年8月初，國(guó)土資源部辦公廳印發(fā)《國(guó)土資源部門(mén)安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案的通知》,，將從2017年7月至10月,，以遏制礦產(chǎn)資源勘查開(kāi)采事故為重點(diǎn)，集中4個(gè)月時(shí)間開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,。受該通知的影響,，六氟磷酸鋰上游鋰鹽材料供應(yīng)不足，導(dǎo)致產(chǎn)能縮減和新增產(chǎn)能釋放受阻,。此外,，上游鋰鹽材料價(jià)格也在不斷上漲。

10月20日,，多氟多在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上表示,，目前，六氟磷酸鋰價(jià)格平穩(wěn),，傳統(tǒng)氟化鹽價(jià)格走強(qiáng),。多氟多相關(guān)人士向記者表示，今年國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰擴(kuò)增產(chǎn)能將逐步釋放,，新的市場(chǎng)格局有待形成,，但隨著國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼到位和下游需求的恢復(fù)性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)六氟磷酸鋰的市場(chǎng)需求還會(huì)不斷增強(qiáng)。

天際股份相關(guān)人士也表示,，雖然價(jià)格下跌,，但仍然看好鋰電池行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，畢竟新能源汽車(chē)發(fā)展仍然處于起步階段,，新能源汽車(chē)保有量極低,，隨著產(chǎn)業(yè)鏈迅速完善和成本大幅下降，必將極大地降低新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格,，從而極大地激發(fā)消費(fèi)者需求,，作為重要材料的六氟磷酸鋰，后續(xù)依然有發(fā)展空間,。

“2017年六氟磷酸鋰價(jià)格下跌至十幾萬(wàn)元每噸,，屬于自然回歸，相對(duì)合理,?！闭劶傲姿徜噧r(jià)格的下降，一位動(dòng)力電池行業(yè)分析人士表示,，除了六氟磷酸鋰之外,，隔膜、電解液,、負(fù)極等材料的價(jià)格也出現(xiàn)下滑,，這也是動(dòng)力電池行業(yè)走向成熟的必然表現(xiàn),。