2020年研制出時速600公里高速磁浮樣車

高速磁浮既可用于長途運(yùn)輸,，也可用于快捷通勤，尤其適用于三種交通運(yùn)輸模式：

經(jīng)濟(jì)規(guī)模大,、同步性高、一體化強(qiáng)的“通勤化”交通,；

經(jīng)濟(jì)規(guī)模大,、互補(bǔ)性強(qiáng),、協(xié)調(diào)性需求高的大型城市間的“同城化”交通；

經(jīng)濟(jì)規(guī)模差異大,、發(fā)展均衡性需求大的東西部中心城市間的“走廊化”交通

△高速行駛的上海磁懸浮列車/視覺中國

據(jù)高速磁浮課題負(fù)責(zé)人丁叁叁介紹,，按課題計劃，2018年將研制一節(jié)樣機(jī),，2020年研制出時速600公里高速磁浮樣車,，并完成5公里試驗線驗證，進(jìn)行集成示范,，為實現(xiàn)高速磁浮工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ),。

相關(guān)報道:

• 日磁懸浮丑聞升級 四大建筑商均涉串謀圍標(biāo)遭調(diào)查

• 日磁懸浮丑聞升級 原通車時間恐延后

• 日本制造又曝丑聞 這次涉及引以為傲的磁懸浮項目

• 河北唐山與京企簽協(xié)議 推進(jìn)磁懸浮城市交通建設(shè)

• 超級高鐵！中國將造最高4000km/h磁懸浮列車(圖)