網(wǎng)約車圍城:百萬司機涌入 “一口價”市場競爭慘烈(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-09-07 11:08:07 齊魯晚報

如何破局？

眼下,，網(wǎng)約車這座“圍城”,，更多的司機還在涌入,。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計,，今年以來,，各地發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證總數(shù)持續(xù)增長,。截至今年7月，共發(fā)放駕駛員證597.6萬本,，環(huán)比增長3.2%。此前的6月份的這一數(shù)據(jù)是579萬本,，比5月新增20.6萬本,，單月新增數(shù)量創(chuàng)下新高,。

相比之下，網(wǎng)約車的使用需求則并未出現(xiàn)持續(xù)較大幅度增長,。

如何改變這種供需矛盾？

顧大松表示,，目前還沒有十分行之有效的解決方式，較多的做法是暫時凍結(jié)入場,、休養(yǎng)生息，但這種方式也是雙刃劍,。另一種就是向市場充分披露信息,，把供需信息充分傳達給從業(yè)者和投資者,，這可能是相對更好的方式,。

作為資深從業(yè)者的劉葉也提到，“對于司機收入問題,，更應(yīng)該關(guān)注日均單量,、小時收入，用這兩個指標來進行評估比較合理,?！?/p>

至于平臺的抽成問題，有司機介紹,，各大打車平臺的抽成存在差異，不同的訂單類型,、不同的時段也會發(fā)生變動,，沒有固定比例,。雖然每筆訂單結(jié)束后的賬單會顯示抽成比例，但更希望平臺可以提前明確抽成規(guī)則,。相比之下,，滴滴的抽成浮動較小,，反而給了司機一種“安全感”——起碼收入是可以計算的。

按交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù),，截至7月底，各主要網(wǎng)約車平臺,、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司均已公告下調(diào)抽成比例或會員費上限,，下調(diào)幅度普遍在1到3個百分點。

劉葉還提到,，在市場飽和的情況下,，“合規(guī)”將是行業(yè)的發(fā)展方向，也是目前破解網(wǎng)約車低價困局的一個方式,。

可見的是,，部分城市的監(jiān)管部門已經(jīng)開始明確要求網(wǎng)約車平臺要進一步提高合規(guī)網(wǎng)約車的比例,。

對于司機來說,，他們的去留需要考量的因素更多。

常跑市區(qū)訂單的王山（化名）說,，現(xiàn)在“來跑網(wǎng)約車的人多了”，這行門檻不高,，“能堅持的話,，還是能掙個辛苦錢?！?/p>

王山的車租還有十幾天就要到期，他打算先休息一段時間,，“如果能找到個不辛苦的活做的話，就不跑網(wǎng)約車了,?！?/p>

崔迪則說,，自己不會轉(zhuǎn)行,，“這兩年看得多了，不想去創(chuàng)業(yè)了,，每個月掙的錢也就這么多,。另外，做網(wǎng)約車司機的收入,，我的家庭也已經(jīng)滿足了?！?/p>

首頁上一頁...2 3 45共 5 頁

(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

關(guān)閉

網(wǎng)約車圍城:百萬司機涌入 “一口價”市場競爭慘烈(5)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點