男子機鬧后航班取消百人改簽無賠償專家：鬧事者須擔(dān)責(zé)(5)

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2024-01-10 16:23:59 環(huán)球網(wǎng)

提升反應(yīng)處置能力

記者梳理發(fā)現(xiàn),，近年來“機鬧”事件時有發(fā)生,，公安機關(guān)對鬧事者多以違反治安管理處罰法予以處罰,。例如,，2023年9月，一架從云南昆明前往北京的航班上,，所有乘客都登機后,，兩名乘客因調(diào)整椅背發(fā)生了爭吵,，其中一名乘客還動了手，導(dǎo)致該航班延誤了93分鐘,。經(jīng)調(diào)查后,，警方對前排乘客進行了批評教育，對后排乘客作出行政拘留3日的處罰,。

陳棟介紹,，對于“機鬧”行為，即指在飛機上發(fā)生的搗亂,、暴力或其他影響公共秩序的行為,，目前中國的法律法規(guī)對此類行為的處罰主要基于治安管理處罰法來執(zhí)行。除去治安處罰外,，“機鬧”行為還可能觸犯刑事或行政法律條款,，面臨更為嚴厲的處罰,。如果“機鬧”行為嚴重威脅飛機安全,，造成嚴重后果，可能構(gòu)成破壞交通工具罪,、以危險方法危害公共安全罪或者故意傷害罪等,，需承擔(dān)刑事責(zé)任。依據(jù)民用航空法和《民用航空安全保衛(wèi)條例》等規(guī)定,，對于妨礙飛行安全和秩序的行為,，乘客可能會被限制乘坐民航班機，并且可能被列入“黑名單”進行行業(yè)禁入,。

陳棟說,，根據(jù)航空公司的相關(guān)規(guī)定，不遵守飛行規(guī)定和指令的乘客可能會被拒載,，即在未來一段時間內(nèi)無法購買該航空公司的機票或者使用其服務(wù),。除了上述法律責(zé)任，“機鬧”者還可能需要對航空公司因此而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失承擔(dān)賠償責(zé)任,，包括但不限于額外的燃油費用,、延誤的賠償費用及其他相關(guān)損失。

在許凌潔看來,，以“男子想免費升艙大鬧致航班取消”事件為例,，兩個違法行為人分別被處以行政拘留和罰款，應(yīng)是公安機關(guān)在認定事實,、情節(jié)和社會危害程度后作出的相應(yīng)處罰,。治安處罰的法律后果加上媒體正面宣傳教育，加之公眾的口誅筆伐,，這種影響力是持久的,，對違法行為人也是一種“處罰”，對公眾更是一種教育。

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