男子機(jī)鬧后航班取消百人改簽無(wú)賠償專家：鬧事者須擔(dān)責(zé)(5)

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2024-01-10 16:23:59 環(huán)球網(wǎng)

提升反應(yīng)處置能力

記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)“機(jī)鬧”事件時(shí)有發(fā)生,，公安機(jī)關(guān)對(duì)鬧事者多以違反治安管理處罰法予以處罰,。例如，2023年9月,，一架從云南昆明前往北京的航班上,，所有乘客都登機(jī)后，兩名乘客因調(diào)整椅背發(fā)生了爭(zhēng)吵,，其中一名乘客還動(dòng)了手,，導(dǎo)致該航班延誤了93分鐘。經(jīng)調(diào)查后,，警方對(duì)前排乘客進(jìn)行了批評(píng)教育,，對(duì)后排乘客作出行政拘留3日的處罰。

陳棟介紹,，對(duì)于“機(jī)鬧”行為,，即指在飛機(jī)上發(fā)生的搗亂、暴力或其他影響公共秩序的行為,，目前中國(guó)的法律法規(guī)對(duì)此類行為的處罰主要基于治安管理處罰法來(lái)執(zhí)行,。除去治安處罰外，“機(jī)鬧”行為還可能觸犯刑事或行政法律條款,，面臨更為嚴(yán)厲的處罰,。如果“機(jī)鬧”行為嚴(yán)重威脅飛機(jī)安全，造成嚴(yán)重后果,，可能構(gòu)成破壞交通工具罪,、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者故意傷害罪等，需承擔(dān)刑事責(zé)任,。依據(jù)民用航空法和《民用航空安全保衛(wèi)條例》等規(guī)定,，對(duì)于妨礙飛行安全和秩序的行為，乘客可能會(huì)被限制乘坐民航班機(jī),，并且可能被列入“黑名單”進(jìn)行行業(yè)禁入,。

陳棟說(shuō)，根據(jù)航空公司的相關(guān)規(guī)定，不遵守飛行規(guī)定和指令的乘客可能會(huì)被拒載,，即在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法購(gòu)買該航空公司的機(jī)票或者使用其服務(wù),。除了上述法律責(zé)任，“機(jī)鬧”者還可能需要對(duì)航空公司因此而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任,，包括但不限于額外的燃油費(fèi)用,、延誤的賠償費(fèi)用及其他相關(guān)損失。

在許凌潔看來(lái),，以“男子想免費(fèi)升艙大鬧致航班取消”事件為例,，兩個(gè)違法行為人分別被處以行政拘留和罰款，應(yīng)是公安機(jī)關(guān)在認(rèn)定事實(shí),、情節(jié)和社會(huì)危害程度后作出的相應(yīng)處罰,。治安處罰的法律后果加上媒體正面宣傳教育，加之公眾的口誅筆伐,，這種影響力是持久的,，對(duì)違法行為人也是一種“處罰”，對(duì)公眾更是一種教育,。

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