“在此次事件中,糾紛持續(xù)兩個多小時且伴隨著與其他乘客的爭執(zhí),,理論上機組成員有權并且有責任采取措施解決問題,,以便航班能夠按計劃起飛。如果情況無法通過勸說解決,,機組成員應該考慮其他手段,,包括請求安全人員介入或要求問題乘客離機?!标悧澱f,,關于機組成員是否存在失職的問題,需要對具體的事件詳情有更多的了解,。
陳棟說,,通常情況下,機組成員會在這類情況下盡最大努力保障飛行安全,、順利執(zhí)行航班任務并且遵守適用的規(guī)定,。如果確實存在錯誤的判斷或者處理不當?shù)那闆r,航空公司會進行內部調查,,并根據(jù)調查結果采取相應的行動,。如果機組成員沒有在允許的范圍內及時、有效地采取措施,,那么可能會被認為是履職不力,。而實際責任的判斷通常需要了解全面的事件調查結果乃至司法審判的結論。
“根據(jù)事件的描述,該男子在機上的糾紛確實造成了時間上的延誤,。通常情況下,,如果乘客的不當行為直接導致了航班不能按時起飛,該乘客就應該對由此引發(fā)的延誤負責,?!标悧澱f。
他進一步解釋道,,如果這名男子的行為沒有出現(xiàn),,航班可能在天氣改變之前已經起飛,從而避免被取消,。那么,,他的行為可能會被視為間接導致了航班取消的一個因素。這種情況下,,如果其他乘客因此進行投訴,,航空公司在處理投訴時需要考慮以下幾點:其一,,航空公司方面是否存在服務或應對機上事件不當?shù)那闆r,,從而加劇了糾紛的影響和處理時間;其二,,該男子的行為和最后航班取消之間的因果關系,,是否可以實質連接;其三,,如果最終確定該男子的行為和航班取消之間存在直接關系,,那么乘客的投訴可能會促使航空公司追究該男子的責任。
加大整治懲戒力度
近日,,一名男子因購買的機票不符導致與機組人員發(fā)生紛爭,最終造成全機300人的延誤和改簽,。視頻中,,一男子手持手電筒與機組人員及其他乘客爭執(zhí)不休,情景令人唏噓,。
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