時(shí)速400公里的高鐵要來(lái)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)躍升(2)

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2024-04-14 15:46:58 觀(guān)察者網(wǎng)

CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)預(yù)計(jì)今年內(nèi)下線(xiàn)。自2017年9月起，時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CR400在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng)，樹(shù)立了世界高鐵速度的新標(biāo)桿,。如今,，CR450動(dòng)車(chē)組的研發(fā),，旨在速度上再創(chuàng)新高,，其下線(xiàn)日期備受期待,。

在中車(chē)長(zhǎng)客焊接車(chē)間，一排排機(jī)械手正忙碌于CR450轉(zhuǎn)向架的焊接,。據(jù)工作人員介紹,，采用機(jī)械手替代人工焊接，生產(chǎn)效率顯著提高,。CR450動(dòng)車(chē)組在CR400基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,，列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速將提升至400公里。

CR450科技創(chuàng)新工程自2021年啟動(dòng)以來(lái),，已成功完成17項(xiàng)新技術(shù)部件樣機(jī)研制,，搭載CR400綜合檢測(cè)列車(chē)開(kāi)展57項(xiàng)科研試驗(yàn)，創(chuàng)下單列時(shí)速453公里,、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891公里及隧道交會(huì)時(shí)速840公里的新紀(jì)錄,。

國(guó)鐵集團(tuán)科技和信息化部主任張大勇透露，時(shí)速400公里鐵路基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新及更高速度綜合試驗(yàn)段建設(shè)取得重要進(jìn)展,。CR450動(dòng)車(chē)組已完成頂層指標(biāo)與總體方案制定,，進(jìn)入施工設(shè)計(jì)與樣車(chē)研制階段，樣車(chē)將于年內(nèi)下線(xiàn)并進(jìn)行系列試驗(yàn),。

輕質(zhì)新材料的廣泛應(yīng)用,，不僅助力CR450動(dòng)車(chē)組在時(shí)速提升的同時(shí)，保持噪聲與能耗等環(huán)保指標(biāo)不超CR400復(fù)興號(hào),，還推動(dòng)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)提質(zhì)升級(jí),。如首次應(yīng)用于我國(guó)商業(yè)運(yùn)營(yíng)高鐵列車(chē)的CR450牽引系統(tǒng)永磁電機(jī)，工作電壓逾兩千伏,，轉(zhuǎn)速每秒百轉(zhuǎn),，功率提升14.5%。

此外,，CR450動(dòng)車(chē)組大量采用碳纖維復(fù)合材料,，相比傳統(tǒng)材料，具有輕量化,、高強(qiáng)度,、耐高溫、抗疲勞等技術(shù)優(yōu)勢(shì),，為高速列車(chē)輕量化提供理想方案,，有助于車(chē)身減重、提速和節(jié)能,。據(jù)中車(chē)四方股份公司高速動(dòng)車(chē)組總體高級(jí)主任設(shè)計(jì)師聶穎介紹,，CR450設(shè)備艙及排障器應(yīng)用碳纖維材料,，可比傳統(tǒng)材料減重30%。

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