媒體：車企亟待破解流量之困內(nèi)卷加劇，營(yíng)銷戰(zhàn)火紛飛(2)

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2024-04-27 11:01:07 胖少女雜談

周鴻祎在車圈走紅源于他對(duì)座駕的公開(kāi)吐槽,。他在短視頻平臺(tái)發(fā)布“紅衣賣車征集令”,，決定出售邁巴赫S600，換購(gòu)國(guó)產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車,，并邀請(qǐng)網(wǎng)友投票選擇車型,，此舉引發(fā)各大車企爭(zhēng)相推薦自家產(chǎn)品，其中小鵬汽車直接將MPV車型X9開(kāi)至360公司樓下,，引發(fā)同行跟風(fēng),。周鴻祎借此機(jī)會(huì)評(píng)價(jià)雷軍和小米SU7，發(fā)起在線“換車征集”,，使360大廈下的小廣場(chǎng)瞬間變?yōu)椤氨本┸囌?98分展”,。周鴻祎借力雷軍流量,，其他車企則借力周鴻祎，通過(guò)“798車展”的預(yù)熱,，周鴻祎在北京車展的亮相瞬間成為媒體關(guān)注焦點(diǎn),。

小鵬汽車除在北京車展展示“小鵬飛車”外，還積極參與營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng),，例如將車輛開(kāi)至360公司樓下造勢(shì),。北京車展的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，正是當(dāng)下日趨激烈的營(yíng)銷軍備競(jìng)賽的縮影,。雷軍點(diǎn)燃了車圈大佬的直播熱情,，各車企在流量焦慮驅(qū)動(dòng)下紛紛效仿。奇瑞,、長(zhǎng)城,、吉利等自主品牌的掌舵人也開(kāi)始走向臺(tái)前,，親自參與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,。

劉陽(yáng)，某新能源汽車咨詢公司創(chuàng)始人,，指出車企的流量焦慮源于新能源汽車自帶的互聯(lián)網(wǎng)基因,。新能源車作為能源與信息交匯的產(chǎn)物，相較于傳統(tǒng)燃油車,，始終處于信息交互狀態(tài),，如同永不關(guān)機(jī)的智能手機(jī)。因此,，新能源車企天生具備與互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接的能力,，推動(dòng)流量狂歡成為行業(yè)主流。

車企歷來(lái)重視網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,，通過(guò)培育車主社區(qū),、合作KOL等方式投入大量資源。然而,，相較于微博時(shí)代依賴專業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖引領(lǐng),，短視頻平臺(tái)更情緒化、平民化,，熱點(diǎn)話題具有高度隨機(jī)性,，使得流量獲取既重要又難以把握，加劇了車企的焦慮感,。短視頻平臺(tái)過(guò)度追求情緒的特點(diǎn),，也讓流量追逐戰(zhàn)充滿風(fēng)險(xiǎn)。年初,，奇瑞汽車因處理“徐奶奶”事件不當(dāng),，本欲借熱點(diǎn)營(yíng)銷卻遭遇反噬,，品牌形象受損。

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