沒有一個準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)顯示,和李明德一樣50歲以上的大齡網(wǎng)約車司機(jī)有多少,。年輕的司機(jī)有時候?qū)λ麄儠鰯骋?,認(rèn)為“本來就難做,他們還來搶生意”,。
但“老家伙們”想的是,,作為社會一員,他們還是得做些什么——不論年輕,,還是年長,。
老家伙步履不停
李明德是一個60后,但看起來比實(shí)際年齡小很多,。頭發(fā)是染黑的,,胡子刮得干凈,,白色的襯衫套在棕色毛衣里頭,,露出領(lǐng)子,深色的直筒牛仔褲,,腳下踩著的是一雙美津濃的旅游鞋,。
他出生在蘇州的縣城,80年代高中畢業(yè),,考進(jìn)職業(yè)技校學(xué)開車,,一度成了家中驕子。在技校待了三年后,,他先是去開縣里的公交車,,后來做教練,覺得太累,,因緣際會進(jìn)了縣里的外貿(mào)公司,。沒幾年,,體制改革來了,李明德成了私人老板的專職司機(jī),,跟著全國跑,。
千禧年,李明德說自己瞅準(zhǔn)了機(jī)會,,借錢在上海和家人買房落戶,,做了出租車司機(jī),一干就是15年,。
到了2015年,,50歲的李明德覺得,新的機(jī)會又來了,。彼時,,網(wǎng)約車企扛著“共享經(jīng)濟(jì)”的大旗進(jìn)入國內(nèi)市場。
那是一段好光景,。Uber和滴滴兩大平臺忙著攻城掠池,,客單價高,司機(jī)端還有幾十至上百的補(bǔ)貼,。那兩年的上海高架橋上,,滿是比亞迪秦和榮威550,一到晚高峰,,秦的連體尾燈成片地照亮高架路,。
紅色的尾燈照亮了李明德的致富夢。
那年暑假,,李明德參加了Uber的司機(jī)培訓(xùn),。在上海虹橋的一家五星酒店里,有免費(fèi)的自助餐,,還有周到的服務(wù),。從酒店巨大的落地窗向外看去,李明德好像看到了未來的日子:高薪,、自由,。
于是,他轉(zhuǎn)頭開上了網(wǎng)約車,。
李明德算是第一批“吃螃蟹”的人,。在行業(yè)發(fā)端的前5年里,靠著補(bǔ)貼和勤奮跑車,,一個月凈賺上1.5萬,,讓他感覺非常不錯。那會,,在他常去的菜飯骨頭湯店里,,同齡的司機(jī)們一邊抱怨過去的工作,,一邊感慨“總算從辦公室里的閑職、保安亭里解放了出來”,。
4月9日,,昆明市交通運(yùn)輸局、民政局與昆明市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦了昆明市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會第一屆第三次全體會議
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