用600公里/小時的高速磁懸浮打通北上廣深港,，中國在下一盤怎樣的大棋,？ 超級高鐵時代來臨(3)
因此，需新增1條高速項目來滿足廣深港交通需求,，以及平衡,、滿足大灣區(qū)8個城市主城區(qū)中心間客流聯(lián)系。
事實上,，目前中國的高速磁懸浮交通系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)取得突破,，技術(shù)上是可行的，只是需要從國土空間規(guī)劃,、成本投入,、工程化挑戰(zhàn)等方面，加以完善,。
高速磁懸浮,，哪些城市受益？
這張呼之欲出的高速磁懸浮的“超級交通網(wǎng)”,，將覆蓋哪些區(qū)域,，哪些城市因此受益？
此次發(fā)布的《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023－2035年）》,，透露了很多關(guān)鍵信息。
在主要通道上,，已經(jīng)出現(xiàn)在官方規(guī)劃文件中的城市有18個：
京港澳方向：廣州,、韶關(guān)、長沙,、武漢,、鄭州、石家莊,、北京,；佛山、珠海,、澳門,。
滬（深）廣方向：廣州,、深圳、汕頭,、汕尾,、福州、寧波,、上海,。
廣深港方向：廣州、東莞,、深圳,、香港。
這些城市,，都有很大的機(jī)會融入到這張高速磁懸浮交通網(wǎng)絡(luò)之中,，迎來又一次飛躍的機(jī)會。畢竟,，同時接通五大一線城市,，對每個城市來說，都是難以想象的巨大機(jī)遇,。
當(dāng)然,，目前還沒公開披露的城市，肯定還有機(jī)會,。
特別是處在主要通道上的城市,，都要盯緊了，書記,、市長們要努力跑起來,，千萬不要錯過這樣千載難逢的發(fā)展良機(jī)。
事實上,，不光是城市,，很多區(qū)縣乃至鎮(zhèn)街，都有可能分到一杯羹,。
圍繞高速磁懸浮通道的城市爭奪戰(zhàn),，早已悄悄地打響。
就拿廣深港通道來說,，目前乾坤未定,，多條線路方案仍處在科學(xué)論證和各方博弈的過程中。
去年,，中國工程院院士陳湘生就介紹過,，目前廣深港高速磁懸浮主要有4個備選方案：
方案一
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