理想裁員鬧笑話,，蔚來(lái)裁員鬧風(fēng)波,？高管直播求生路,？(6)

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2024-07-04 14:43:04 BT財(cái)經(jīng)V

快速占領(lǐng)大眾消費(fèi)心智是從造車新勢(shì)力出現(xiàn)開始的,，蔚小理通過(guò)投融資擴(kuò)張并進(jìn)入消費(fèi)視野,，純電被視作“一步到位”的極致低碳化車型,，彼時(shí)只做增程式的理想還在被詬病“假新能源”,，蔚來(lái)的銷售人員則不必?fù)?dān)心自家的貴車賣不出去,。

再往后,，燃油車企,、合資車企殺入，上游供應(yīng)鏈的成本被打了下來(lái),。行業(yè)人士透露,，能源成本來(lái)算，肯定是純電＜插混＜燃油的,，但再疊加保險(xiǎn)和保值等差距,，使用體驗(yàn)和售后服務(wù)一整套邏輯，同級(jí)車型之間,，三種動(dòng)力的綜合使用成本,，基本差不多。

這時(shí)候新能源車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,，蔚小理最早期可以只聊賣點(diǎn),，蔚來(lái)有超強(qiáng)服務(wù),，小鵬的一流智駕，理想是續(xù)航不焦慮,。到了今天,，談產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，合理范圍內(nèi)的高性價(jià)比,、運(yùn)營(yíng)社群時(shí)體現(xiàn)品牌調(diào)性,、日常互動(dòng)期間拉攏核心消費(fèi)人群,，當(dāng)所有的一切都能夠構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)要素,，抓住某個(gè)點(diǎn)來(lái)談?wù)摮晒o(wú)法服人。

純電或許是大勢(shì)所趨,，不過(guò)目前來(lái)看路還迢也難也,。這也是二級(jí)市場(chǎng)投資人們不會(huì)選在這時(shí)候重資蔚來(lái)的原因，對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō),，破局方法還得是第二增長(zhǎng)曲線，比如子品牌,，比如轉(zhuǎn)身出海,。

一季度電話會(huì)上李斌透露，第三子品牌Firefly研發(fā)進(jìn)展順利,，預(yù)計(jì)在明年上半年開始交付,。海外市場(chǎng)一直在蔚來(lái)規(guī)劃以內(nèi)，近日剛完成了最新一輪的全球業(yè)務(wù)組織調(diào)整及人事任命,。

但在事情另一面,，蔚來(lái)目前賬上現(xiàn)金及類現(xiàn)金資產(chǎn)453億，相比去年四季度的573億大幅下滑120億,，F(xiàn)irefly燒錢能燒多久還未可知,。

根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)JATO的數(shù)據(jù)，2023年一整年下來(lái),，蔚來(lái)在歐洲十三國(guó)的汽車銷量總和只有2399輛,，還不及國(guó)內(nèi)月銷量的零頭，或許這也是李斌選擇將Firefly首發(fā)地更換為中國(guó)的原因,。

留給蔚來(lái)的時(shí)間不多了,，小鵬的第二品牌MONA已在預(yù)熱，理想榜單大哥的位置坐得穩(wěn)當(dāng),，華為問(wèn)界M9累計(jì)訂單超9萬(wàn)輛刷新中國(guó)品牌豪華汽車銷量紀(jì)錄……

小米和雷軍給李斌的加持不可能長(zhǎng)期存在,，性價(jià)比、體驗(yàn)感,、補(bǔ)能,、智駕都在不斷沖刷消費(fèi)者認(rèn)知——這世界變化太快,，新能源車企總是在拍馬逐浪。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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