理想裁員鬧笑話,，蔚來裁員鬧風(fēng)波,？高管直播求生路？(6)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-04 14:43:04 BT財(cái)經(jīng)V

快速占領(lǐng)大眾消費(fèi)心智是從造車新勢力出現(xiàn)開始的,，蔚小理通過投融資擴(kuò)張并進(jìn)入消費(fèi)視野,，純電被視作“一步到位”的極致低碳化車型，彼時(shí)只做增程式的理想還在被詬病“假新能源”,，蔚來的銷售人員則不必?fù)?dān)心自家的貴車賣不出去,。

再往后,，燃油車企、合資車企殺入,，上游供應(yīng)鏈的成本被打了下來,。行業(yè)人士透露，能源成本來算,，肯定是純電＜插混＜燃油的,，但再疊加保險(xiǎn)和保值等差距，使用體驗(yàn)和售后服務(wù)一整套邏輯,，同級(jí)車型之間,，三種動(dòng)力的綜合使用成本，基本差不多,。

這時(shí)候新能源車的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,，蔚小理最早期可以只聊賣點(diǎn)，蔚來有超強(qiáng)服務(wù),，小鵬的一流智駕,，理想是續(xù)航不焦慮。到了今天,，談產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，合理范圍內(nèi)的高性價(jià)比、運(yùn)營社群時(shí)體現(xiàn)品牌調(diào)性,、日?；?dòng)期間拉攏核心消費(fèi)人群，當(dāng)所有的一切都能夠構(gòu)成競爭要素,，抓住某個(gè)點(diǎn)來談?wù)摮晒o法服人,。

純電或許是大勢所趨，不過目前來看路還迢也難也,。這也是二級(jí)市場投資人們不會(huì)選在這時(shí)候重資蔚來的原因,，對(duì)蔚來來說，破局方法還得是第二增長曲線,，比如子品牌,，比如轉(zhuǎn)身出海。

一季度電話會(huì)上李斌透露,，第三子品牌Firefly研發(fā)進(jìn)展順利,，預(yù)計(jì)在明年上半年開始交付。海外市場一直在蔚來規(guī)劃以內(nèi),，近日剛完成了最新一輪的全球業(yè)務(wù)組織調(diào)整及人事任命,。

但在事情另一面，蔚來目前賬上現(xiàn)金及類現(xiàn)金資產(chǎn)453億,，相比去年四季度的573億大幅下滑120億,，F(xiàn)irefly燒錢能燒多久還未可知。

根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)JATO的數(shù)據(jù),，2023年一整年下來,，蔚來在歐洲十三國的汽車銷量總和只有2399輛，還不及國內(nèi)月銷量的零頭,，或許這也是李斌選擇將Firefly首發(fā)地更換為中國的原因,。

留給蔚來的時(shí)間不多了，小鵬的第二品牌MONA已在預(yù)熱,，理想榜單大哥的位置坐得穩(wěn)當(dāng),，華為問界M9累計(jì)訂單超9萬輛刷新中國品牌豪華汽車銷量紀(jì)錄……

小米和雷軍給李斌的加持不可能長期存在，性價(jià)比,、體驗(yàn)感,、補(bǔ)能、智駕都在不斷沖刷消費(fèi)者認(rèn)知——這世界變化太快,，新能源車企總是在拍馬逐浪,。

首頁上一頁...3 4 56共 6 頁

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

理想裁員鬧笑話,，蔚來裁員鬧風(fēng)波,？高管直播求生路？(6)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)