盡管如此,,歐盟仍決定對(duì)華電動(dòng)汽車征收五年反補(bǔ)貼稅。舒曼解釋說(shuō),,一方面,,歐盟希望在未來(lái)面對(duì)可能的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)時(shí)擁有強(qiáng)勢(shì)談判地位;另一方面,,部分成員國(guó)受到地緣政治利益的影響,。然而,歐盟內(nèi)部立場(chǎng)并不統(tǒng)一,,一些國(guó)家明確反對(duì)對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,。
舒曼指出,歐盟需要找到一個(gè)平衡點(diǎn),,既能使歐洲消費(fèi)者接觸到世界一流的產(chǎn)品和技術(shù),,又能保持本土產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。他建議歐盟可以借鑒中國(guó)的經(jīng)驗(yàn),,采取合理措施保護(hù)自身市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè),,同時(shí)從中獲益。丁純則表示,,中歐雙方通過(guò)談判尋求妥善解決爭(zhēng)端的可能性仍然存在,,關(guān)鍵在于歐方能否審時(shí)度勢(shì),,拿出誠(chéng)意。
未來(lái),,中歐電動(dòng)汽車貿(mào)易問(wèn)題仍有待解決,。丁純認(rèn)為,如果雙方能夠本著合作原則,,在技術(shù)層面找到符合世貿(mào)組織規(guī)則且雙方都能接受的方式,,就能消弭負(fù)面影響,實(shí)現(xiàn)雙贏,。
6月12日,,歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,,并計(jì)劃征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅
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2024-08-21 11:37:22中汽協(xié)回應(yīng)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加稅