3.交付,、售后服務人員:
人數(shù):超500人
對比友商:如非必要,一般車企在極越這個體量下只會搭建1套服務模式,而極越汽車則是多套服務模式并行,。
4.外包:
人數(shù):超400人
對比友商:單人價格要高出很多,但實際上當事人到手工資卻沒有多少,,此處請薪酬相關的同事幫我佐證
3.2.4.定位之騷
未完待續(xù),。
關鍵詞:
(1)反人類設計(其實不用要)
(2)說不清楚自身的設計和亮點(比如汽車機器人、二向箔)
3.2.5.營,、銷之騷
未完待續(xù),。
關鍵點:
(1)完全不知道購車備選清單,說什么品牌廣告是為了提升調(diào)性反人類設計
(2)大幅縮減投放,,all in直播
(3)天才投放方案:中國有嘻哈,、佟麗婭
(4)允許se用戶買賣
(5)每月更新銷售政策
3.2.6.謊言之騷
未完待續(xù)。
關鍵點:刻意掩蓋公司危機
(1)07上市銷量造假,,雙十一銷量造假,;
(2)假賣力直播,真賣力宮斗
3.2.7.其他騷操作
未完待續(xù)。
2.極越的閃崩為何如此的“突然”且“不體面”,?
未完待續(xù),。
3.極越的閃崩為何受到了如此高的關注度?
3.1.逼宮鬧劇
未完待續(xù),。
3.2.終于見識到了全員直播的力量
未完待續(xù),。
5.一些其他角度
5.1.百度的遲鈍
未完待續(xù)。
5.2.這個時代職場的悲哀——習慣性對上
未完待續(xù),。
5.3.監(jiān)管及兜底措施:
未完待續(xù),。
三、極越員工討薪的合理性
未完待續(xù)……
四,、極越還有救嗎
五,、極越爆雷重要時間圖譜一覽
未完待續(xù)……
極越“原地解散”5天后,各方權益受損的情況各異,。極越車主取得了一些進展,,吉利負責售后,百度負責智駕和導航。員工與管理層及股東的談判也在逐步推進,,三方工作組已完成賠償方案測算并提交待評估和審批
2024-12-22 12:54:35極越閃崩之后的眾生相