打到滴滴臭車，7億打工人懸著的心死了 車內(nèi)異味引共鳴(4)
這其實(shí)與整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境相吻合,，此前交通部發(fā)布數(shù)據(jù),，第三季度國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車的訂單量同比增長(zhǎng)了24%，環(huán)比增長(zhǎng)了7.7%,。而且很多人不知道,，滴滴的海外業(yè)務(wù)同樣四處開花，如重點(diǎn)布局巴西和墨西哥,，在當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)投資相關(guān)出行公司以及合作當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)等操作,，成功站穩(wěn)了腳跟。三季度滴滴國(guó)際業(yè)務(wù)總單量為9.35 億單,，較去年同期增長(zhǎng)33.4%,，日均訂單量達(dá)1016 萬(wàn)單，持續(xù)創(chuàng)歷史新高。這些似乎違背咱們平時(shí)聽(tīng)到的網(wǎng)約車市場(chǎng)不好做的消息,，但事實(shí)上,，滴滴的成功在于其逐漸回歸核心出行業(yè)務(wù)，不少不賺錢的項(xiàng)目被砍掉了,。從整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)來(lái)看,，頭部的比拼仍然激烈，滴滴的位置面臨多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊,，而身處夾縫之中的腰部網(wǎng)約車平臺(tái),，日子會(huì)更加艱難。
網(wǎng)約車市場(chǎng)的下半場(chǎng),，是通過(guò)差異化競(jìng)爭(zhēng)確定自己的優(yōu)勢(shì),，用技術(shù)殺出一條路。自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)就是其中之一,，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這是網(wǎng)約車行業(yè)供給側(cè)變革的重要方式,，同樣是各個(gè)平臺(tái)爭(zhēng)搶的重點(diǎn)。網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和是不爭(zhēng)事實(shí),，但新機(jī)遇同樣應(yīng)運(yùn)而生,，在一片內(nèi)卷的大環(huán)境下，各家企業(yè)首先要做的是補(bǔ)齊短板,，未雨綢繆,。整治臭車是發(fā)展規(guī)劃中的一部分，如何更好地平衡司機(jī),、乘客與平臺(tái)之間的關(guān)系則是更迫切的考量,。打到滴滴臭車！
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