國(guó)產(chǎn)機(jī)器狗是否又成了“價(jià)格屠夫” 成本控制引領(lǐng)新突破

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2025-02-21 13:50:36 中國(guó)新聞周刊

國(guó)產(chǎn)機(jī)器狗是否又成了價(jià)格屠夫,！在一條筆直的公路上，四足機(jī)器人“黑豹”正加速追趕前方奔跑的運(yùn)動(dòng)員,。從俯瞰到平視,，鏡頭全方位記錄下機(jī)器人反超的過(guò)程,，定格的一瞬，“黑豹”只留下一道黑色殘影,。

這只今年1月發(fā)布的仿生四足機(jī)器人是“黑豹”第二代,，不到1秒便能從靜止切換到?jīng)_刺狀態(tài),，最快移動(dòng)速度可達(dá)到10米/秒，打破了波士頓動(dòng)力“野貓”保持了十余年的世界紀(jì)錄,，僅比博爾特慢了一點(diǎn)點(diǎn),。

浙江大學(xué)杭州國(guó)際科創(chuàng)中心人形機(jī)器人創(chuàng)新研究院研究員金永斌是“黑豹2.0”的主要研發(fā)負(fù)責(zé)人之一。他表示,，速度是綜合性能的體現(xiàn),，類似于賽車之于汽車工業(yè)的發(fā)展，百公里加速極限的突破反映了汽車電機(jī)性能,、系統(tǒng)延時(shí),、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)等多方面因素。最終,，新技術(shù)通過(guò)低成本模式完成民用化轉(zhuǎn)移,。

四足機(jī)器人俗稱機(jī)器狗。自第一臺(tái)踹不倒的四足機(jī)器人——波士頓動(dòng)力“大狗”問(wèn)世以來(lái),，已經(jīng)過(guò)去二十年,。機(jī)器人在復(fù)雜地貌的通過(guò)性能不斷提升,，質(zhì)量更輕,、負(fù)載更重、速度更快,，但走向應(yīng)用規(guī)?；杂芯嚯x。

英諾天使基金投資總監(jiān)王建明表示,，價(jià)格和應(yīng)用場(chǎng)景是四足機(jī)器人批量化應(yīng)用的門檻,。隨著相關(guān)技術(shù)不斷突破，國(guó)內(nèi)外科技企業(yè)競(jìng)相探索產(chǎn)品的高性價(jià)比與新市場(chǎng),。作為具身智能的最佳載體,，腿足式機(jī)器人在消費(fèi)領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用或許還差一個(gè)喬布斯。

如何讓機(jī)器狗跑得更快,？傳統(tǒng)的做法是使用更強(qiáng)大的電機(jī),，造出更高大的身體，但這在商業(yè)化方面難以實(shí)現(xiàn),。新一代的機(jī)器狗能否從設(shè)計(jì)思路方面優(yōu)化,？

波士頓動(dòng)力多年前發(fā)布的宣傳視頻中，機(jī)器狗“獵豹”在實(shí)驗(yàn)室中跑出了超13米/秒的速度,?！矮C豹”關(guān)節(jié)型的背部結(jié)構(gòu)使其能在奔跑過(guò)程中靈活運(yùn)動(dòng)，提高步幅和速度,。然而,，“獵豹”的高速是在沒有風(fēng)載的跑步機(jī)上實(shí)現(xiàn)的,，還需一臺(tái)巨型遠(yuǎn)程電源供電，存在諸多局限,。2013年,，以“獵豹”為原型的“野貓”問(wèn)世，可以在戶外自由奔跑,，但速度降至8.89米/秒,。

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