國產機器狗是否又成了“價格屠夫” 成本控制引領新突破(3)

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2025-02-21 13:50:36 中國新聞周刊

北京新鼎榮盛資本管理有限公司董事長張弛介紹,，基金投資周期一般3至5年,，這對還處于實驗室階段的產業(yè)來說時間太短,。企業(yè)上市之路艱難，而風投資金沒有穩(wěn)定的退出渠道,，最終只能追一些盈利快,、市場確定的行業(yè)。要支持科技創(chuàng)新和產業(yè)進步,，就必須解決資金的資本化問題,。

原多夠機器人創(chuàng)始人趙同陽畢業(yè)后先創(chuàng)辦了一家物聯網公司。該公司平穩(wěn)運行后,，他才轉讓股份,，拿著資金投入機器人領域?？缧袆?chuàng)業(yè)的趙同陽為組建機器人團隊,，曾在一家電子技術論壇廣發(fā)英雄帖。宇樹科技創(chuàng)始人王興興當時剛碩士畢業(yè),，也曾跟帖，但兩人興趣方向不同,，最終各奔前程,。

開始投入研發(fā)的趙同陽發(fā)現，雙足機器人技術難度更大,、成本更高,，而與之技術相通的四足機器人能更快落地。趙同陽決定“曲線救國”,，先做機器狗,。到2020年被小鵬汽車收購前，多夠機器狗已經售出上百臺,。

李超表示,，云深處在創(chuàng)辦時就確定了要“根據場景開發(fā)產品”,。巡檢領域大多在山區(qū)、郊外等人跡罕至的地方,，輪式機器人面對臺階,、碎石、坑洼等路面情況往往束手無策,，而腿足機器人更為靈活,，還能將巡檢拓展到更大范圍。2019年底,，云深處與南方電網數字電網研究院合作,，實現了第一代機器狗“絕影X10”在變電站的自主巡檢。截至目前,，云深處已同多家頭部企業(yè)開展長期深度合作,，在巡檢和消防這兩個領域的市占率達到了85％和90％以上。

相比之下,，海外學院派創(chuàng)業(yè)公司往往重技術發(fā)展而輕視商業(yè)化落地,。波士頓動力幾經易主后，才于2020年開始商業(yè)化探索,。起初,，波士頓動力的主要服務對象是美國軍方，但由于液壓機器人噪聲過大,，項目只能中止,。2013年底，波士頓動力被谷歌以30億美元收購,，四年后軟銀集團接手,。2020年6月，波士頓動力以7.45萬美元的價格發(fā)售機器狗Spot Mini,，但在理想場景中,，Spot Mini的應用仍然有限。由于無法實現商業(yè)價值,，波士頓動力多次被收購,。

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