(圖源:pixabay)
這56艘新船,,全部為L(zhǎng)NG(液化天然氣)雙燃料,分別由中國(guó)的恒力重工、長(zhǎng)宏國(guó)際、江蘇新韓通重工、蓬萊京魯船業(yè),、外高橋造船承建。
如果MSC堅(jiān)持買船策略,中國(guó)將是有力支持,。換個(gè)角度,其有自信不斷擴(kuò)張運(yùn)力,勢(shì)必篤信有足夠的客戶支持其擴(kuò)張,。
哪些客戶能支持其運(yùn)力呢,?
還是繞不開(kāi)中國(guó)。
目前,,中國(guó)外貿(mào)海運(yùn)量全球第一,。2024年7月,發(fā)布的《中國(guó)港口運(yùn)行分析報(bào)告(2024)》顯示,,2023年中國(guó)外貿(mào)海運(yùn)量已占全球海運(yùn)量的30.1%,,在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間內(nèi),作為全球海運(yùn)最大客戶的地位不會(huì)動(dòng)搖,。
這也意味著,,
MSC的運(yùn)力終端需要中國(guó)客戶的訂單
。
根據(jù)MSC官網(wǎng)及
信德海事
等媒體的信息,,MSC與中國(guó)淵源深厚,。
1996年,MSC便來(lái)到中國(guó)并開(kāi)設(shè)了第一條航線
,,命名為“SILK航線”,,借由古代“絲綢之路”的寓意,象征友好與交流,。
從1998年開(kāi)始,,MSC陸續(xù)在中國(guó)大陸各地設(shè)立辦事處,至2024年9月,,MSC在中國(guó)的辦事機(jī)構(gòu)已達(dá)27家,,擁有超過(guò)1300名員工。
目前,,MSC??恐袊?guó)14個(gè)港口,擁有
37條干線航線
和
7條亞洲內(nèi)航線
,,并
提供全球航線服務(wù)
,。
中國(guó)外貿(mào)仍有韌性
與其擔(dān)心李嘉誠(chéng)賣港口,影響中國(guó)的外貿(mào)安全,,不如看看
中國(guó)貿(mào)易自身的變化
,,這才是根本。
3月7日海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù),,2025年前兩個(gè)月,,我國(guó)出口總值達(dá)到
3.88萬(wàn)億
元人民幣,增速為
3.4%
,。
在主要貿(mào)易伙伴里,,和
東盟的貿(mào)易最快
,,貿(mào)易總值為1.03萬(wàn)億,增長(zhǎng)了4%,,其中出口規(guī)模達(dá)6266.8億元,,增長(zhǎng)6.8%;美國(guó)是第二大增長(zhǎng)點(diǎn),,2025年前兩個(gè)月,,對(duì)美國(guó)的貿(mào)易總值為7336.7億元,增長(zhǎng)3.5%,,其中出口5431.3億元,,增長(zhǎng)3.4%。