東方航空物流股份有限公司構(gòu)建“一人一薪,、易崗易薪”的市場(chǎng)化薪酬體系，強(qiáng)化績(jī)效考核與薪酬分配聯(lián)動(dòng),，2018年度營(yíng)銷(xiāo)崗位業(yè)績(jī)最優(yōu)者的浮動(dòng)薪酬是最差者的3倍,。在人工成本總額范圍內(nèi)，給予業(yè)務(wù)單位薪酬分配自主權(quán),，在部分崗位試行“上不封頂,、下不保底”的浮動(dòng)薪酬考核機(jī)制。東航物流全體員工(包括經(jīng)理層)與公司簽訂完全市場(chǎng)化的勞動(dòng)合同和崗位聘用協(xié)議,，明確約定工作職責(zé)和績(jī)效要求,，徹底告別傳統(tǒng)的所謂“東航身份”，同時(shí)687名不愿轉(zhuǎn)換身份的員工得到合理安置,。

激勵(lì)約束不僅體現(xiàn)在工資待遇的差異化調(diào)整,，而且體現(xiàn)在捆綁了業(yè)績(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)制度。

華電重工股份有限公司分類(lèi)實(shí)施精準(zhǔn)化考核激勵(lì),。比如,，針對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員，將銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)與銷(xiāo)售利潤(rùn),、個(gè)人貢獻(xiàn)度和回款等直接關(guān)聯(lián),，加大銷(xiāo)售獎(jiǎng)激勵(lì)力度,，2019年新簽合同額首次突破百億，創(chuàng)歷史最好水平,。針對(duì)設(shè)計(jì)人員,，實(shí)施技術(shù)工時(shí)制和設(shè)計(jì)優(yōu)化管理，自“雙百行動(dòng)”改革以來(lái),，在僅增加工資總額383萬(wàn)元的情況下,，節(jié)省設(shè)計(jì)費(fèi)用約6312萬(wàn)元，設(shè)計(jì)優(yōu)化節(jié)約工程費(fèi)用約4713萬(wàn)元,。

萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)新激勵(lì)措施,，自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，成果轉(zhuǎn)化盈利后連續(xù)5年按凈利潤(rùn)15%提取科研獎(jiǎng)金,；對(duì)現(xiàn)有工業(yè)化裝置工藝改進(jìn),，一年內(nèi)產(chǎn)生的效益按30%提取獎(jiǎng)金。對(duì)長(zhǎng)周期戰(zhàn)略性研發(fā)項(xiàng)目實(shí)行階段性獎(jiǎng)勵(lì)等,。

人才是企業(yè)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,。除了工資待遇激勵(lì)，中長(zhǎng)期的激勵(lì)機(jī)制更能形成員工和公司利益的“強(qiáng)捆綁”,。要做到這一點(diǎn),，更有賴于體制層面的變革。

3.優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)破解體制障礙

一家企業(yè)沒(méi)有成為真正獨(dú)立的市場(chǎng)主體,，則前述全員直面市場(chǎng),，層層傳導(dǎo)壓力就沒(méi)了動(dòng)力源。員工個(gè)體賦能的前提,，是對(duì)所在企業(yè)的賦能,。