“博友們,，去首都機(jī)場(chǎng),，想走六環(huán)，現(xiàn)在堵車(chē)嗎,？”“除了北京六環(huán),，還有哪條路能到承德？我在石家莊,，在線等,！”……在微博上、論壇里,，不少網(wǎng)友曾發(fā)出過(guò)這樣的“呼救”,。不過(guò)這一切都將成為歷史。

長(zhǎng)安街知事APP昨日從河北省交通廳獲悉,，起自北京市密云區(qū)、終至河北省涿州市的密涿高速公路當(dāng)天正式貫通,。這條呈“C”字型環(huán)繞北京城區(qū)的高速公路,，與周邊的7條高速互通,，讓北京兩座機(jī)場(chǎng)直接連線,，將成為首都東南方向的交通大動(dòng)脈。

一輛汽車(chē)駛過(guò)密涿高速三河段,。樊連貴攝

更重要的是，密涿高速的建成,，標(biāo)志著長(zhǎng)約1000公里的首都地區(qū)環(huán)線高速公路替代路線全線貫通——它猶如一條項(xiàng)鏈,，環(huán)繞整個(gè)北京,，將承德、廊坊,、固安,、張家口、崇禮等節(jié)點(diǎn)城市一一串聯(lián)起來(lái),，進(jìn)一步完善首都地區(qū)公路網(wǎng),，推動(dòng)京津冀地區(qū)高速公路形成了新的格局。

東南大動(dòng)脈

連接2座機(jī)場(chǎng)搭上7條高速

起自北京市密云區(qū),，終至河北省涿州市,，密涿高速公路途經(jīng)平谷、三河,、香河,、廊坊、固安,，呈“C”字型包圍著北京城區(qū),，自北向南與京平、京秦,、京哈,、京津、京滬,、京臺(tái),、廊涿7條高速實(shí)現(xiàn)互通。該路線全長(zhǎng)約50.2公里,，采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn),，自2013年6月起開(kāi)工建設(shè)。

長(zhǎng)久以來(lái),，作為華北地區(qū)的交通要地,，北京是我國(guó)西北部地區(qū)物資出海，東北部地區(qū)與中南,、西南部地區(qū)物資交流的重要樞紐之一,。同時(shí)，河北南部,、東部與北部聯(lián)系,，也均需穿過(guò)北京。數(shù)量龐大的過(guò)境車(chē)輛對(duì)北京造成巨大交通壓力的同時(shí),，也給首都造成了嚴(yán)重的空氣污染,。

據(jù)測(cè)算，2007年北京市的對(duì)外及過(guò)境交通量年均約50萬(wàn)輛/日,，預(yù)測(cè)到2020年這一數(shù)據(jù)將達(dá)90萬(wàn)輛/日左右,，特別是大貨車(chē)造成的空氣污染更為嚴(yán)重,，大大增加了空氣中PM2.5的含量。而且,，北京路網(wǎng)現(xiàn)狀以放射線為主,，如遇大型國(guó)際活動(dòng)和應(yīng)急突發(fā)事件，沒(méi)有疏導(dǎo)繞行路線可選,。原規(guī)劃的對(duì)外10條普通國(guó)道放射線和7條發(fā)射線及1條南北縱線國(guó)家高速公路,，都要通過(guò)北京六環(huán)路進(jìn)行調(diào)節(jié)和疏導(dǎo)，既不便捷又不經(jīng)濟(jì),。

密涿高速下穿京滬高速鐵路橋。樊連貴攝

“密涿高速的建成,，使得北京東南部現(xiàn)有的過(guò)境交通,，尤其是貨運(yùn)過(guò)境交通，逐漸轉(zhuǎn)移至北京外圍地區(qū),，成為北京東南方向的交通大動(dòng)脈,。”密涿高速廊坊至北三縣段管理處處長(zhǎng)霍雷聲告訴記者,，這對(duì)于疏解首度交通壓力,、緩解汽車(chē)尾氣對(duì)北京城區(qū)的污染具有重要意義。

更重要的是,，密涿高速公路不僅是一條“樞紐路”,，還是一條“機(jī)場(chǎng)路”?；衾茁暯榻B說(shuō),，北京新機(jī)場(chǎng)建成后，這條高速將成為溝通新老機(jī)場(chǎng)的陸路干線,，成為兩座機(jī)場(chǎng)間最便捷的走廊,。

道路雖然便捷，但建設(shè)過(guò)程中的難點(diǎn)也是“空前”的,。據(jù)總工程師褚樹(shù)起介紹,，密涿高速修建至京哈鐵路段時(shí)，施工單位采用了重達(dá)8600噸的轉(zhuǎn)體橋“上跨”鐵路,，21米的高空作業(yè)創(chuàng)造了河北省內(nèi)迄今最高的跨鐵路轉(zhuǎn)體橋紀(jì)錄；而在與京滬高鐵交匯時(shí),，在沒(méi)有預(yù)留下穿空間的條件下,，保證了路基全程不沉降，達(dá)到了高鐵通過(guò)不減速的預(yù)期目標(biāo),。

此外,，該高速工程質(zhì)量對(duì)標(biāo)張承高速,，確立了路面10年內(nèi)不進(jìn)行功能性維護(hù)，橋梁主體結(jié)構(gòu)40年免維護(hù),，交通設(shè)施20年不落后的標(biāo)準(zhǔn),，在全省范圍內(nèi)位居前列。

相關(guān)報(bào)道:

• 規(guī)劃圖出爐,！京津冀未來(lái)將有20多條城際鐵路(圖)

• 京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲批 4年后環(huán)京交通圈現(xiàn)雛形

• 京津冀2030年鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲批 S6號(hào)線來(lái)啦,！

• 京津冀統(tǒng)一空氣重污染標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)I國(guó)Ⅱ車(chē)工作日將限行

• 石家莊推出史上最強(qiáng)治污方案：?jiǎn)坞p號(hào)限行到年底

• 北京：一疏一促推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展