世界最長海底高鐵隧道要來了金塘隧道全長16.18公里(5)

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2024-02-04 13:11:01 中國能源網(wǎng)

在改革開放的浪潮中,，寧波成為全國第一批14個對外開放城市之一,，還成為全國5個計劃單列市之一,，被賦予相當于省一級的經(jīng)濟管理權(quán)限（副省級城市）,。舟山的行政區(qū)劃也幾經(jīng)調(diào)整,，于1987年撤銷舟山地區(qū)，設(shè)立舟山市,。

進入21世紀以來,，寧波與舟山的聯(lián)系逐漸加強。2006年,，寧波港,、舟山港合并重組，“寧波舟山港”名稱登上舞臺,。2009年,，連接兩市的舟山跨海大橋通車，結(jié)束了舟山與大陸不通公路的歷史,。

2019年,，寧波舟山一體化正式寫入浙江省《政府工作報告》,，報告提出，要深化義甬舟開放大通道建設(shè),，加快推進甬舟鐵路工程,，謀劃推進寧波舟山一體化，全面提升海島社會事業(yè)發(fā)展,。同年8月,，甬舟一體化推進大會召開，寧波,、舟山兩市簽署了《高水平高質(zhì)量推進甬舟一體化發(fā)展合作框架協(xié)議》,。

浙江省國土空間規(guī)劃學會常務(wù)副理事長、浙江工業(yè)大學設(shè)計與建筑學院院長陳前虎曾在舟山掛職,，他向中國新聞周刊表示,，甬舟鐵路的建設(shè)和未來通車，對于寧波和舟山來說都是重大利好,，是寧波舟山一體化的重要一步,。

他說，舟山是一個建在海島上的城市,，甬舟高速公路的開通,，應(yīng)該說是舟山快速發(fā)展的第一步。但舟山和大陸的空間聯(lián)系,，單靠公路是非常有限的,，鐵路的建設(shè)非常重要，鐵路通了以后,，城市的發(fā)展才會真正“脫胎換骨”,。

他告訴中國新聞周刊，舟山本島是一個東西狹長的島,，一條公路通進去,，每到夏天旅游旺季島上就會“堵得一塌糊涂”，一直堵到跨海大橋上,。在他看來,，高鐵開通以后，可以緩解交通擁堵問題,，而高鐵這種快速,、便捷、準時,、高效的交通方式,，對于推進寧波舟山一體化非常重要。

據(jù)了解,，為滿足沿線短途客流的出行,，更好服務(wù)于寧波舟山一體化,、同城化，未來兩地間還計劃開行甬舟城際列車,。

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