歐洲車企抱怨：這兒成了中國車企天堂,，我們的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略完全缺失(3)

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2024-03-01 14:55:08 觀察者網(wǎng)

當(dāng)?shù)貢r間2月26日,，德梅奧在日內(nèi)瓦車展展示雷諾R5E-Tech電動汽車模型圖自視覺中國

綜合路透社26日報道,，法國雷諾和中國上汽名爵當(dāng)天都在車展上推出了面向歐洲市場的新款電動汽車，德梅奧稱“歐洲汽車業(yè)已經(jīng)做好了迎接中國對手的挑戰(zhàn)”,。

他還透露,，雷諾正和德國車企大眾汽車就一個低成本電動汽車項目合作展開談判，并再次呼吁歐洲汽車制造商應(yīng)復(fù)制歐洲飛機(jī)制造商空客的成功經(jīng)驗(yàn),，“結(jié)盟”應(yīng)對挑戰(zhàn),。

據(jù)《金融時報》報道，德梅奧當(dāng)天揭幕的是新款電動車R5,，這是雷諾首款價格相對較低的電動汽車,，售價2.5萬英鎊（約合人民幣22.7805萬元）。報道稱,，R5將為雷諾日后推出更便宜的車型鋪平道路,，該公司還計劃在這個十年里晚些時候推出的后續(xù)車型中將成本降低至多40%。

德梅奧表示,，雷諾的自主品牌車型將在法國國內(nèi)生產(chǎn),，“對團(tuán)隊來說，決定在法國生產(chǎn)汽車是最具挑戰(zhàn)的,，每個人都說我瘋了,。”

他對此解釋道,，由于電動汽車的零部件比內(nèi)燃機(jī)汽車少,，因此所需的工人也少，法國高工資產(chǎn)生的影響也會更低,。他還補(bǔ)充稱,，大約80%的供應(yīng)鏈將在生產(chǎn)基地的300公里以內(nèi)，這能夠降低物流成本,。

不過《金融時報》指出,，相較而言，雷諾的平價品牌達(dá)契亞處于領(lǐng)先地位,。達(dá)契亞在車展上也推出了首款電動汽車Spring,，這款車將從中國制造進(jìn)口，起售價不到2萬歐元（約合人民幣15.6156萬元）,，在英國的起售價或?qū)⒌椭?.5萬英鎊（約合人民幣13.676萬元）,。

在設(shè)計更便宜的車型時,，達(dá)契亞控制成本的方式和斯特蘭蒂斯有些類似,，但這家公司是去掉所有被認(rèn)為不必要的東西。

“我們沒有多余的東西,，”達(dá)契亞首席執(zhí)行官丹尼斯·勒沃特(Denis le Vot)說,，“沒有22塊屏幕,，沒有電動座椅，這種設(shè)計越來越受歡迎,，因?yàn)橐恍┤嗽谡f：不要把錢花在沒用的東西上,。我們不在車?yán)锇惭b鍍鉻裝飾。為什么,？因?yàn)槌碎W閃發(fā)光,，毫無用處。我們就把它徹底去掉了,?！?/p>

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