對(duì)在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的參建單位和有關(guān)部門(mén)單位的公職人員履職方面的問(wèn)題線(xiàn)索,,移交紀(jì)委監(jiān)委處理,;對(duì)有關(guān)參建單位及其人員的違法違規(guī)問(wèn)題,交由有關(guān)部門(mén)依法查處。
調(diào)查評(píng)估組總結(jié)的主要教訓(xùn)包括:對(duì)高填路基的風(fēng)險(xiǎn)重視不夠,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)性降水的危害性認(rèn)識(shí)不足;公路地下水防范意識(shí)淡薄,智能監(jiān)測(cè)預(yù)警手段嚴(yán)重不足;建設(shè)管理不到位,,影響了工程抗災(zāi)能力;重建設(shè)輕管養(yǎng),,日常隱患排查治理流于形式,;監(jiān)管職責(zé)交叉重疊,沒(méi)有形成有效的監(jiān)管壓力,。
針對(duì)這些教訓(xùn),,調(diào)查評(píng)估組提出五項(xiàng)防范整改措施建議:增強(qiáng)應(yīng)對(duì)極端天氣的極限思維;全面提升路基本質(zhì)安全水平,;加強(qiáng)高速公路全生命周期管理,;提升高速公路風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)管控能力;提高全社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自救互救能力,。
2024年1月22日,,廣東省應(yīng)急管理廳公布了梅大高速茶陽(yáng)路段“5·1”塌方災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告
2025-01-23 20:35:53梅大高速塌方災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告公布