安徽的逆襲是一次押注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車,。2020年,,合肥政府引進(jìn)彼時(shí)跌落谷底的蔚來,牽頭合肥,、安徽、國投三級(jí)國資向其投資70億元,。不久后,,國內(nèi)新能源市場(chǎng)爆發(fā),蔚來成為明星企業(yè),,合肥政府的投資回報(bào)一度達(dá)到初始投資的5.5倍,。引進(jìn)蔚來后,安徽省國資委又與大眾汽車集團(tuán)合作,,利用外資的電氣化戰(zhàn)略布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),,做強(qiáng)安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)。安徽有較好的汽車工業(yè)基礎(chǔ),,與蔚來,、大眾的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步吸引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加入,打通上下游,,這才有了如今的規(guī)模效應(yīng)和聯(lián)動(dòng)效應(yīng),。
湖南今年汽車產(chǎn)量亦增長(zhǎng)迅猛,1—2月汽車產(chǎn)量達(dá)到22.78萬輛,,同比增長(zhǎng)235.49%,,排名由去年全年第18位大幅提升至全國第8位,首次進(jìn)入十強(qiáng)陣營(yíng),。湖南進(jìn)位的最大動(dòng)力正是新能源汽車產(chǎn)量的提升,。今年1—2月,湖南新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到14.41萬輛,,超過去年全年,,位次也由第15位提升至全國第4位。長(zhǎng)沙比亞迪基地占湖南新能源汽車產(chǎn)量的“大頭”,,湘潭吉利基地,、長(zhǎng)沙廣汽埃安工廠的投產(chǎn)也是重要增項(xiàng)。目前,,湖南有長(zhǎng)沙比亞迪,、北汽株洲,、湘潭吉利、長(zhǎng)沙廣汽埃安,、中車電動(dòng),、天際汽車等12家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè),形成了新能源客車,、乘用車,、專用車同步發(fā)展的格局。
河南同樣產(chǎn)量大增,。今年1—2月,,河南以22.21萬輛的汽車產(chǎn)量與北京并列,排名升至全國第9位,。同期河南新能源汽車產(chǎn)量10.19萬輛,,超過浙江、重慶,、廣西等省份,,排在全國第8位。河南汽車產(chǎn)業(yè)的崛起與引入比亞迪高度相關(guān),。比亞迪去年持續(xù)在河南加大投資,,2024年鄭州比亞迪整車產(chǎn)量達(dá)到54.5萬輛,同比增長(zhǎng)169.8%,。作為“鏈主”的比亞迪還帶動(dòng)一批零部件企業(yè)匯聚鄭州航空港區(qū),,基本實(shí)現(xiàn)了新能源汽車電池、電機(jī),、電控,、電動(dòng)總成、空調(diào),、飾件,、座椅等零部件的本地化配套。