大眾寶馬奔馳業(yè)績下滑 在華銷售拖累業(yè)績
德國汽車龍頭企業(yè)大眾汽車集團、寶馬集團和梅賽德斯-奔馳集團股份公司相繼公布了2025年第一季度的業(yè)績報告,。報告顯示，這三家車企的利潤均出現(xiàn)不同程度的下滑,，主要原因是中國市場銷量下降,。
為了應對在中國市場銷量持續(xù)下滑的問題，這些德系車企紛紛推出了本土化戰(zhàn)略,，但這一策略的效果還有待觀察,。黃河科技學院客座教授張翔指出，德系車企正處于新能源轉(zhuǎn)型的關鍵時期,，其產(chǎn)品仍以燃油車為主,，導致市場競爭力下降,。近年來，燃油車市場規(guī)模逐年萎縮,，而德系車企在新能源領域的產(chǎn)品技術水平相對較低,，無法成功替代燃油車曾經(jīng)占據(jù)的市場地位。例如,，大眾汽車的ID系列在中國市場的表現(xiàn)遠未達到預期,，增長速度明顯落后于行業(yè)平均水平。與此同時,，中國豪華汽車品牌如蔚來,、騰勢等強勢崛起，不斷擠壓外資品牌的市場份額,，使得梅賽德斯-奔馳和寶馬集團面臨愈發(fā)嚴峻的經(jīng)營挑戰(zhàn),。
今年一季度，大眾汽車全球交付量達213.36萬輛,，同比增長1.4%,。然而，在中國市場,，大眾汽車的交付量同比減少了7.1%,。高端品牌奧迪也未能幸免，一季度在華交付量同比減少7%至14.45萬輛,。受此影響,，盡管大眾汽車一季度營收同比增長2.8%至775.58億歐元，但營業(yè)利潤卻同比驟降36.9%至28.73億歐元,。
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