挑戰(zhàn)不容忽視。尤其在下一代電池,、高級別智能駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域,,中國本土車企仍存在激烈的競爭。底蘊深厚的跨國巨頭正在加速智電轉(zhuǎn)型,,例如寶馬集團(tuán)2024年創(chuàng)紀(jì)錄的91億歐元研發(fā)投入,,就主要聚焦相關(guān)技術(shù)開發(fā)。
與其猜疑誰是“車圈恒大”,,影響中國汽車從業(yè)者的信心,,中國汽車企業(yè)更需聚焦技術(shù)研發(fā)與全球競爭的本質(zhì)命題,。作為被“車圈恒大論”影響的車企,比亞迪李云飛一方面表示已收集相關(guān)方惡意帶節(jié)奏的證據(jù)上報相關(guān)部門,,另一方面強調(diào):“繼續(xù)堅持研發(fā)大投入,、技術(shù)再創(chuàng)新,專注做好自己的事情,!”在全球汽車產(chǎn)業(yè)這場圍繞智能化和電動化的“馬拉松”競賽中,,唯有掌握核心科技、提升全球競爭力,、構(gòu)建良性生態(tài),,才能負(fù)重前行,持續(xù)領(lǐng)跑,。
近日,,關(guān)于“汽車界恒大”的討論成為全網(wǎng)熱議話題,。相關(guān)言論不僅引發(fā)資本市場的動蕩,也讓大眾擔(dān)心中國車企是否會面臨像恒大一樣的危機
2025-05-31 20:02:58冷靜看待車圈恒大式危機言論