銷量暴跌，降價(jià)自救,，馬自達(dá)做錯(cuò)了什么,？

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2024-03-15 09:15:02 今日頭條

2023年，長(zhǎng)安馬自達(dá)全年累計(jì)銷量為8.8萬(wàn)輛,，其中銷量最好的是當(dāng)家“花旦”昂克賽拉,，單款車型的銷量逼近5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比超過(guò)50%,。至于CX-5和CX-50行也等車型,，全年銷量均沒(méi)有超過(guò)2萬(wàn)輛，基本淪為小眾車型,。

雖然一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)合并為一家,，管理層面更加集中，但馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)并沒(méi)有好轉(zhuǎn),。今年1月份,，長(zhǎng)安馬自達(dá)喜迎開(kāi)門紅，單月銷量破萬(wàn),，達(dá)到了12939輛,。然而進(jìn)入2月份，長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷量便遭遇了斷崖式下滑,，2月銷量?jī)H有3956輛,。

盡管其中有春節(jié)假期因素影響，但馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量長(zhǎng)期低迷,，徘徊在生死邊緣已是不爭(zhēng)的事實(shí),。

降價(jià)，馬自達(dá)的唯一出路,？

前面提到,，長(zhǎng)安馬自達(dá)在1月份突然迎來(lái)銷量爆發(fā)，久違的月銷破萬(wàn)引起了各方的注意,。都說(shuō)事出反常必有妖,，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量大漲，背后其實(shí)是降價(jià)的功勞,。

轱轆哥了解到，為刺激低迷的銷量,，長(zhǎng)安馬自達(dá)此前開(kāi)啟了降價(jià)促銷模式,。其中馬自達(dá)3昂克賽拉的起售價(jià)降至8.99萬(wàn)元,，而2.0L版本只需9.99萬(wàn)元起。

作為一款合資三廂轎車,，昂克賽拉給出的優(yōu)惠力度還是比較吸引的,，因此帶動(dòng)了終端銷量上漲。而馬自達(dá)另一款車型,，CX-5的售價(jià)為12.58萬(wàn)元起,，價(jià)格也變得“真香”。

降價(jià),，似乎成為了馬自達(dá)唯一的出路,。眾所周知，價(jià)格戰(zhàn)來(lái)勢(shì)洶洶,，除了比亞迪在A級(jí)車市場(chǎng)推出7.98萬(wàn)元起的秦PLUS外,，馬自達(dá)昂克賽拉的合資對(duì)手也紛紛高呼“油比電強(qiáng)”，包括大眾朗逸,、雪佛蘭科魯澤,、豐田卡羅拉等，都在終端市場(chǎng)給出不小的讓利,。而面對(duì)激烈的價(jià)格戰(zhàn),，馬自達(dá)加入降價(jià)潮也是必然。

但問(wèn)題來(lái)了,，馬自達(dá)降價(jià)后對(duì)手也降,，面對(duì)更“香”的卡羅拉、軒逸,，昂克賽拉價(jià)格優(yōu)勢(shì)無(wú)疑會(huì)隨之降低,。屆時(shí)，昂克賽拉還能吸引消費(fèi)者購(gòu)買嗎,？

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