楊柳介紹,，截至今年8月底，我國在冊3141架民航運輸飛機中,，通過東疆以租賃模式引進的達776架,。目前，天津東疆以租賃形式引進的飛機（含通航飛機）超過1000架,，東疆成為僅次于愛爾蘭的世界飛機租賃高地,。目前，中國民航機隊中約六成為租賃引進,，東疆引進的飛機約占其中的40%,。近年來，天津東疆占全國飛機租賃業(yè)務(wù)增量市場的90%左右,。

2009年至今,，我國已形成一批具有國際影響力的飛機租賃公司。工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才介紹,，從2009年開始起步,，工銀租賃目前經(jīng)營和管理的飛機總數(shù)已超過550架，交付運營的飛機超過320架,，飛機資產(chǎn)規(guī)模近1100億元。在全球30多個國家和地區(qū),，與60多個客戶成功開展了飛機租賃業(yè)務(wù),。2016年底，工銀租賃的機隊價值在全球租賃公司中已經(jīng)排名第五位,。

沈蕾認(rèn)為,，過去一年多來，西藏金租,、新絲路租賃等新租賃公司紛紛進入飛機租賃市場,；許多航空企業(yè)也布局飛機租賃業(yè)務(wù)板塊。中國飛機租賃起步于融資租賃,，但近兩年東疆飛機經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)占比連續(xù)超過60%,，說明租賃產(chǎn)業(yè)的成熟度和資產(chǎn)管理水平逐步提高。

對接實體經(jīng)濟發(fā)展

助力“一帶一路”建設(shè)

隨著我國飛機租賃業(yè)的快速發(fā)展,，積極效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),。國內(nèi)大批飛機租賃公司崛起，使中國航空公司的飛機采購、租賃成本明顯下降,。與此同時,，金融租賃公司與多個“一帶一路”沿線國家開展飛機租賃業(yè)務(wù)，積極支持“一帶一路”建設(shè),。

首先,，有力支持航空運輸行業(yè)發(fā)展。近年來,，我國民航業(yè)在旅客周轉(zhuǎn)量,、運輸總周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)方面，均僅次于美國,，穩(wěn)居世界第二,。中國工商銀行副行長張紅力認(rèn)為，航空金融的發(fā)展,，有力促進了我國民航業(yè)的發(fā)展,。中國航空運輸協(xié)會理事長李軍介紹，2015年我國民航共有運輸飛機2650架,，到2016年底增加到2950架,。加上原有飛機的更新,，預(yù)計五年內(nèi)我國將新增運輸飛機2000架左右,。今年1至8月，租賃飛機占我國民航新增運輸飛機的70%,，租賃業(yè)對機隊擴充起到重要作用,。

國內(nèi)大批飛機租賃公司崛起，使中國航空公司的飛機采購,、租賃成本明顯下降,。沈蕾介紹，打破國外壟斷后,，國內(nèi)承租人支付給外國租賃公司的租金大幅下降,，國內(nèi)租賃公司批量采購飛機，也有效改變了波音,、空客等企業(yè)的價格歧視,。中國銀監(jiān)會非銀部副主任徐春武認(rèn)為，金融租賃公司通過保稅租賃,、聯(lián)合租賃等方式,，與國內(nèi)各主要航空公司開展業(yè)務(wù)合作，為國內(nèi)航空公司引進試行飛機,、更新改造機型,、擴充機隊規(guī)模等提供多方面服務(wù)，幫助我國航空公司優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)、降低財務(wù)成本,、提高運營效率,，為國內(nèi)民航事業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。

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